Connect with us

İsviçre

FTI’nin İflası İsviçre’de Tatilcileri Mağdur Etti

yazar

Published

on

FTI’nin iflası, İsviçre’deki tatilcileri de büyük bir belirsizliğe ve mağduriyete sürükledi. Müşteriler, tatil planlarının durumu ve geri ödemeler konusunda endişe içinde. 20 Min Gazetesi’ne bazı mağdurlar anlattı. İşte bazı müşteri deneyimleri ve yaşanan sorunlar:

Sarah Leemann (27): „Dün Malta’ya vardık ve akşam resepsiyona çağrıldık, otel için tekrar 2000 Frank ödememiz gerektiği söylendi. Aksi takdirde otelden çıkmamız gerekecekti. Tatilimizi zaten ödemiş olmamıza rağmen bu parayı ödemek zorundaydık. Yerel FTI temsilcisi yardım etmiyor ve acil durum hattından kimseye ulaşamıyoruz. FTI İsviçre henüz iflas etmediği için paramızı geri alıp alamayacağımızı kimse bilmiyor. Geri dönüş uçuşumuz olup olmadığını da bilmiyoruz. Her şeye rağmen Malta’da güneşin tadını çıkarıyoruz.“

„Hiçbir Yardım Yok“

„Bilgi Bekliyoruz“

Aline: „Holidaycheck üzerinden FTI ile otel rezervasyonu yaptık ve e-posta ile bilgilendirildik. Yalnızca otel rezervasyonu yaptığımız için ve seyahat haziran sonunda olduğu için şu an daha fazla bilgiye sahip değiliz. Daha fazla bilgi bekliyoruz.“

„Kimse Bize Bir Şey Söylemiyor“

H. (35): „Bütçemiz nedeniyle bu yıl tatile çıkamıyorum, ama eşim ve çocuklarım en azından bir hafta tatil yapmalıydı. Şimdi tatile çıkıp çıkamayacaklarını, rezervasyonları değiştirmemiz veya iptal etmemiz gerekip gerekmediğini bilmiyorum. Kimse bize bir şey söylemiyor ve bu durum muhtemelen her şeyi daha pahalı hale getirecek. Çok sinirliyim ve tüm gün FTI’nin bekleme hattında kaldım.“

„Çalışanlar Tamamen Şaşkın“

Marc Schneider (63): „ABD’deyiz ve otellerin ödenip ödenmediğine dair yanıt bekliyoruz. Durumu rahat karşılamaya çalışıyoruz. FTI’nin İsviçre hattı artık hizmet vermiyor. Münih’teki FTI’ya ulaşmayı başardık ama çalışanlar duruma tamamen şaşkın. Şimdi yanıt bekliyoruz ve her şeye hazırlıklıyız.“

Gabriela Schmocker (56): „Djerba’dayız ve dün FTI’nin iflas ettiğini öğrendik. İsviçre’deki seyahat acentemizden bilgi bekliyoruz. Normal şekilde geri dönebileceğimi düşünüyorum, ancak bir Alman çiftin uçuşu değiştirilmiş ve aktarma yapmaları gerekiyormuş.“

„Henüz Bilgi Alamadık“

„İlk Defa Seyahat Acentesinden Rezervasyon Yaptım“

S. (49): „İlk defa normal bir seyahat acentesi üzerinden rezervasyon yaptım, TUI yerine. Bugün acenteden arandım ve FTI ile olan rezervasyonumun iptal edildiği söylendi. FTI hakkında hiçbir bilgim yoktu. Şimdi seyahat acentesi bana başka bir tur operatörü bulacak veya farklı bir destinasyon önerecek.“

„İptal Etmemem veya Rezervasyonu Değiştirmemem Gerekiyor“

M. (43): „Kızımla Ab-ins-blaue üzerinden rezervasyon yaptım. Firma, iptal etmemem veya rezervasyonu değiştirmemem gerektiğini, aksi takdirde seyahat sigortamın geçersiz olacağını söyledi. Şimdi beklemem gerekiyor. Tatilim temmuz ayında olduğu için kesin bilgiye ancak haziran sonunda sahip olabilirim. Seyahat sigortam ile ne yapabileceğimi araştırıyorum.“

Markus Gutknecht (40): „FTI üzerinden İskoçya seyahatimiz için araç kiraladık. Araç artık kullanılamaz durumda. Ödenmiş 1200 Frank’i Visa üzerinden geri talep ettim, ancak geri ödeme konusunda fazla umutlu değilim. Şimdi yeni bir araç kiralamam gerekiyor ve bu, yaklaşan seyahat için çok daha pahalı oldu.“

„Şimdi Her Şey Çok Daha Pahalı“

„Param Gitti“

A. (46): „Alman bir online platform üzerinden neredeyse 1500 Frank’e araç kiraladım. Dün, paramın gittiği ve geri ödeme hakkım olmadığı konusunda bilgilendirildim, çünkü bu bir paket tur değildi. Şimdi yeni bir araç kiralamak zorunda kaldım ve bu yüzden iki kez ödeme yapıyorum.“

Bu olaylar, FTI’nin iflasının İsviçre’deki tatilciler üzerinde yarattığı ciddi etkiyi ve belirsizliği gözler önüne seriyor. Müşteriler, seyahat planlarını korumak ve mağduriyetlerini en aza indirmek için çözüm arayışında.

HolidayCheck’ten Müşterilere FTI İflası Hakkında Bilgilendirme Yazısı

Sevgili HolidayCheck Müşterimiz,

FTI Group’un iflas başvurusu yaptığını bildirmekten üzüntü duyuyoruz. Bu durumun tatil planlarınızı etkileyebileceğinin farkındayız ve size yardımcı olmak için buradayız.

Etkilenen Firmalar

İflas başvurusu yapan FTI Group’un aşağıdaki şirketleri bu süreçten doğrudan etkilenmiştir:

  • FTI Touristik GmbH (Almanya, Avusturya, Hollanda)
  • 5vorFlug (Almanya)
  • BigXtra Touristik GmbH
  • Çeşitli araç kiralama şirketleri

Diğer tüm yan kuruluşlar faaliyetlerine devam etmektedir. Ancak, ilerleyen günlerde başka şirketlerin de iflas başvurusu yapabileceğini göz önünde bulundurmalısınız. Detaylı bilgiye FTI’nin resmi web sitesinden ulaşabilirsiniz.

Seyahat Planlarınızın Durumu

  1. Paket Turlar:
    • İflas başvurusunda bulunan şirketlerden biri aracılığıyla paket tur satın aldıysanız, bu tur büyük olasılıkla iptal edilecektir. Bu turların 3-10 Haziran tarihleri arasında başlaması durumunda tüm rezervasyonlar iptal edilmiştir.
    • 11 Haziran ve sonrasında başlayan paket turlar için FTI, turların devam etmesi için çalışmalar yürütmektedir. İflas uzmanı Axel Bierbach’ın belirttiği gibi, 1 Temmuz’dan itibaren turların devam edebilmesi için çözüm arayışları sürmektedir.
Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

İsviçre

İsviçre’de 1 Ağustos Öncesi Havai Fişek Yasakları: Sıcak ve Yağışsız Hava Yangın Riskini Artırdı

yazar

Published

on

By

İSVİÇRE – İsviçre’de devam eden sıcak ve yağışsız hava, 1 Ağustos Ulusal Bayramı kutlamalarını da etkiliyor. Artan orman yangını tehlikesi nedeniyle birçok kanton ateş yakma ve havai fişek kullanımına yönelik kısıtlamaları sıkılaştırdı. Mevcut tabloya göre bu yıl ülkenin büyük bölümünde özel havai fişek kullanımı yasak olacak veya ciddi şekilde sınırlandırılacak.

İsviçre’nin birçok bölgesinde haftalardır ya açık alanda tamamen ateş yakma yasağı ya da orman ve orman yakınlarında ateş yakma yasağı uygulanıyor. Belediyeler ise kantonlardan daha sıkı önlemler alabiliyor.

Bern, Luzern, Thurgau ve Solothurn’da havai fişek yasağı

1 Ağustos öncesinde bazı kantonlar havai fişeklere yönelik ayrıca yasak kararı aldı. Bern, Luzern, Thurgau ve Solothurn bunlar arasında bulunuyor.

Ateş yakma yasağının geçerli olduğu bölgelerde havai fişek kullanımı da zaten yasak kapsamında değerlendiriliyor. Bu nedenle 1 Ağustos’ta özel havai fişek kullanımına izin verilen bölgelerin oldukça sınırlı kalması bekleniyor.

Kurallar kantondan kantona, hatta belediyeden belediyeye değişebiliyor. Bu nedenle vatandaşların havai fişek kullanmadan önce kendi kanton ve belediyelerindeki güncel düzenlemeleri kontrol etmeleri gerekiyor.

Profesyonel gösterilerin tamamı iptal edilmedi

Özel havai fişeklere getirilen yasaklar, bütün büyük ve profesyonel gösterilerin iptal edildiği anlamına gelmiyor.

Thun Gölü’ndeki iki büyük havai fişek gösterisinin yapılmasına izin veriliyor. Thurgau ve St. Gallen’de de izinli büyük gösteriler planlandığı şekilde gerçekleştirilebilecek.

Basel-Stadt ve Basel-Landschaft’ta planlanan büyük havai fişek gösterilerinin de yapılabileceği bildiriliyor.

Schaffhausen’de ise Rheinfall’daki ünlü “Fire on the Rocks” havai fişek gösterisi iptal edildi.

Sektör için 1 Ağustos kritik

Yasakların havai fişek sektörüne ekonomik etkisinin de önemli olması bekleniyor. İsviçre Havai Fişek Koordinasyon Merkezi Başkanı Urs Corradini’ye göre sektör, yıllık cirosunun yaklaşık üçte ikisini 1 Ağustos döneminde gerçekleştiriyor.

Yetkililer, yasak ve kısıtlamaların hava koşulları ile yangın tehlikesine bağlı olarak değişebileceğini belirtiyor. Bu nedenle 1 Ağustos öncesinde güncel kanton ve belediye kararlarının takip edilmesi önem taşıyor.

Continue Reading

İsviçre

Zürih’te 5 Yılda 2.800’den Fazla Cinsiyetçi Taciz ve Saldırı Bildirildi

yazar

Published

on

By

ZÜRİH – Zürih Belediyesi’nin kamusal alanlarda yaşanan cinsiyetçi taciz, cinsel içerikli rahatsız etme ve queer bireylere yönelik saldırıların bildirilebilmesi amacıyla oluşturduğu “Zürich schaut hin” (Zürih Görmezden Gelmiyor) platformunun beş yıllık bilançosu açıklandı.

Platforma beş yılda 2.800’den fazla olay bildirildi. Bu rakam, ortalama olarak her gün ikiden fazla bildirim yapıldığı anlamına geliyor.

“Cinsiyetçi taciz” ne demek?

Haberde kullanılan Almanca “sexistische Belästigung” ifadesi yalnızca cinsel saldırı veya fiziksel taciz anlamına gelmiyor.

Bir kişiye cinsiyeti nedeniyle aşağılayıcı veya cinsel içerikli sözler söylemek, bedeni hakkında rahatsız edici yorumlarda bulunmak, ısrarla bakmak, peşinden gitmek, teşhircilik yapmak veya istenmeyen fiziksel temasta bulunmak gibi farklı davranışlar da bu kapsamda değerlendirilebiliyor.

Bu nedenle “2.800 cinsel saldırı yaşandı” demek doğru değil. Rakam, farklı türlerde bildirilen cinsiyetçi ve queer karşıtı taciz ile saldırı vakalarının toplamını ifade ediyor.

En çok toplu taşımada, sokakta ve parklarda

Zürih Belediyesi verilerine göre olayların önemli bölümü toplu taşıma araçlarında, sokaklarda ve halka açık parklarda meydana geliyor.

Sistemde olaylar; sözlü taciz, rahatsız edici şekilde bakma, takip etme, teşhircilik ve fiziksel saldırı gibi farklı kategoriler altında kaydediliyor.

Bildirilen faillerin yüzde 79 ila 87’si erkek

Son beş yıldaki verilere göre bildirilen olaylardaki faillerin yıllara göre yüzde 79 ila 87’sini erkekler oluşturuyor. Bununla birlikte olayların çoğunda failin kimliği bilinmiyor.

Platformu erkekler de kullanıyor. Bildirimlerin yıllara göre yüzde 13 ila 21’i erkekler tarafından yapıldı. Ancak bunların çoğunda erkeklerin doğrudan mağdur değil, olaya tanık olan kişi olduğu belirtiliyor.

Zürih halkının üçte biri sistemi biliyor

Platform beş yılda önemli bir bilinirliğe ulaştı. Yetkililere göre Zürih kentinde yaşayanların yaklaşık üçte biri bu bildirim sistemini biliyor.

Sistemin hayata geçirilmesinden bu yana ayrıca 50 eğitim etkinliği düzenlendi ve 2.100’den fazla kişi eğitim aldı.

Bern ve Luzern de sisteme katıldı

Uygulama artık yalnızca Zürih’le sınırlı değil. 25 Haziran’dan itibaren Zürih, Bern ve Luzern, “Wir schauen hin” (Görmezden Gelmiyoruz) adı altında ortak bir bildirim sistemi başlattı.

Biel ve Kloten de sisteme katılırken, St. Gallen’in de katılması planlanıyor.

Sistemin amacı yalnızca olayları saymak değil; taciz ve saldırıların nerede, ne zaman ve ne şekilde gerçekleştiğini belirleyerek önleyici tedbirlerin geliştirilmesine yardımcı olmak.

Platforma yapılan bildirim ise polise yapılan suç duyurusunun yerine geçmiyor. Suç teşkil eden veya acil müdahale gerektiren olaylarda ayrıca polise başvurulması gerekiyor.

Continue Reading

İsviçre

İSVİÇRE’DE AKARYAKIT FİYATLARINDA HAFTALIK ARTIŞ: BENZİN VE DİZELDE YENİ YÜKSELİŞ DALGASI

yazar

Published

on

By

ZÜRİH – İsviçre genelinde akaryakıt fiyatları, küresel ham petrol piyasalarındaki dalgalanmalar ve yerel lojistik etkenlerin birleşimiyle son bir haftada yeniden tırmanışa geçti. Sürücülerin pompa fiyatlarına yansıyan artışlarla karşı karşıya kaldığı bu süreçte, litre başına ortalama 5 Rappenlik zam kaydedildi.

Touring Club Schweiz (TCS) tarafından derlenen piyasa verilerine göre, akaryakıt türlerindeki son tablo ve haftalık bazdaki fiyat hareketleri şu şekilde gerçekleşti:

* Kurşunsuz 95 (Bleifrei 95): Litre fiyatı ortalama 1,87 CHF seviyesinden 1,92 CHF düzeyine yükseldi.

* Kurşunsuz 98 (Bleifrei 98): Litre fiyatı 1,98 CHF seviyesinden 2,03 CHF sınırına ulaştı.

* Dizel: Litre fiyatı ise 2,05 CHF’den 2,10 CHF seviyesine çıktı.

Söz konusu fiyatların bölgeye, kanton düzenlemelerine ve istasyon işletmelerine göre farklılık gösterebildiği belirtiliyor.

Fiyat Yükselişini Tetikleyen Temel Faktörler

Enerji piyasası uzmanları ve TCS yetkilileri, pompa fiyatlarındaki bu yükselişin arkasında hem uluslararası hem de yerel düzeyde etki gösteren dinamiklerin yattığına dikkat çekiyor:

1. Uluslararası Piyasalar ve Jeopolitik Riskler

Küresel piyasalarda ham petrol fiyatlarının artış eğilimine girmesi, maliyet artışındaki en büyük payı oluşturuyor. Jeopolitik gerilimlerin etkisiyle Brent ham petrolün varil fiyatının 90 ABD Doları sınırını aşması, işlenmiş akaryakıt tedarik maliyetlerini doğrudan yükseltti.

2. Ren Nehri’ndeki Su Seviyesi ve Lojistik Maliyetler

İsviçre’ye özel iç dinamiklerin başında ise taşımacılık rotaları geliyor. Ülkenin ana akaryakıt tedarik hatlarından biri olan Ren Nehri’nde mevsimsel koşullar nedeniyle su seviyelerinin düşmesi, yakıt taşıyan tankerlerin tam kapasiteyle çalışmasını engelliyor. Taşıma kapasitesinin daralması nakliye navlunlarını artırırken, oluşan ek lojistik maliyetler doğrudan nihai tüketici fiyatlarına yansıyor.

3. Küresel Arz ve Rafineri Kapasiteleri

Dünya genelinde bazı ana üreticilerin arz kısıtlamaları ve rafineri bakım/onarım süreçleri sebebiyle işlenmiş ürün arzında yaşanan daralma, piyasa üzerindeki yukarı yönlü baskıyı canlı tutmaya devam ediyor.

Continue Reading

Trendler