Sosyal Medya

Ekonomi

Cenevre Otomobil Salonu’nun Sonu: Bir Dönemin Sonu

yazar

Yayınlayan

on

Cenevre Otomobil Salonu, 119 Yıllık Tarihine Son Veriyor

Cenevre Otomobil Salonu, uzun ve saygın bir geçmişin ardından artık tarihe karışıyor. Yapılan duyuruyla, 1905 yılında başlayan ve uzun yıllar otomobil endüstrisinin öncü etkinliklerinden biri olan fuar, artık düzenlenmeyecek. Bu karar, otomotiv dünyasında önemli bir yere sahip olan ve Cenevre’nin sembol etkinliklerinden biri haline gelen fuarın sonunu işaret ediyor.

Son Yıllarda Küçülen Fuar, Gelecek Vaat Etmiyordu

Son yıllarda, Cenevre Otomobil Salonu, eski ihtişamından uzaklaşmıştı. 2024 yılında düzenlenen fuar, Geneva International Motor Show (GIMS) adı altında, eski ihtişamından uzak bir şekilde, ancak yedi gün boyunca gerçekleştirilmişti. Pandemi öncesinde 600.000’den fazla ziyaretçi çeken fuar, bu kez sadece 200.000 ziyaretçi hedefliyordu.

Otomotiv Endüstrisinin Değişen İhtiyaçları

Organizatörler, otomotiv endüstrisinin değişen dinamiklerini göz önünde bulundurarak, fuarın artık gerekli olmadığı sonucuna vardı. Otomobil şirketleri, dijitalleşme ve çevresel sürdürülebilirlik gibi konularda daha farklı platformlar arayışındaydı. Bu nedenle, Cenevre Otomobil Salonu’nun önemi ve etkisi giderek azaldı.

Geleceğe Bakış

Cenevre Otomobil Salonu’nun sona ermesi, otomotiv endüstrisinin yeni bir döneme girişinin işareti olarak kabul edilebilir. Şimdi, otomobil markaları ve endüstri paydaşları, daha yenilikçi ve etkili iletişim yöntemleri arayışında olacaklar. Ancak, tarihi fuarın anısı, otomobil dünyasının evriminde önemli bir rol oynamaya devam edecek.

Haberin Devamını Oku
Yorum Yapın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ekonomi

TEMU, «SAHTE İNDİRİMLER» NEDENİYLE SECO’DA HESAP VERDİ

yazar

Yayınlayan

on

By

Çinli online perakende şirketi Temu, İsviçreli tüccarların haksız rekabet şikayetleri nedeniyle İsviçre Ekonomi Sekreterliği (Seco) tarafından ifade vermeye çağrıldı. Temu’nun reklam ve fiyatlandırma stratejileri eleştiriliyor.

Temu’ya Haksız Rekabet Suçlaması

Temu, olağanüstü indirimler ve agresif reklam kampanyalarıyla biliniyor. Ancak İsviçreli şirketler, platformun sahte indirimler ve yanıltıcı ifadelerle tüketiciyi aldattığını öne sürerek Seco’ya şikayette bulundular. Bu şikayetler üzerine Temu’nun temsilcileri, Eylül başında Bern’deki Seco ofisine çağrıldı.

Sahte İndirimler ve Yanıltıcı Reklamlar

Seco, toplantıda Temu’ya İsviçre’deki rekabet kurallarını hatırlatarak, indirimlerin gerçek referans fiyatlarına dayandırılması gerektiğini belirtti. Özellikle “Sadece 5 adet kaldı!” gibi yanıltıcı ifadeler içeren kampanyalar ciddi eleştiri konusu oldu.

Hukuki Süreç Belirsiz

Seco’nun bu süreçte Temu’ya karşı nasıl bir adım atacağı henüz net değil. İsviçre hükümetinin, haksız rekabet gerekçesiyle kantonal mahkemelerde sivil dava açma ya da ceza davası başlatma yetkisi bulunuyor. Ancak bu davanın hangi mahkemede açılacağı konusunda belirsizlikler devam ediyor.

Temu’nun bu süreçte İsviçre’deki iddiaları ciddiye aldığı ve bu olumsuz haberlerin ardından harekete geçtiği açıkça gözlemleniyor.

Siyasi Tepkiler ve Gelecek Adımlar

Bu olay, yabancı platformların İsviçre’de yerel yasalara uymadan faaliyet göstermesinin yarattığı tepkileri artırmış durumda. Ulusal Milletvekili Sophie Michaud Gigon, Temu ve benzeri platformların İsviçre’de yasal bir temsilci bulundurma zorunluluğu getirilmesi için bir önerge sundu.

Yerel Şirketlere Destek Çağrısı

İsviçre’deki şirketler, yüksek personel, depo, vergi ve kargo masraflarını satışlarına yansıtmak zorunda. İsviçre’de bir paket için en ucuz kargo gönderimi bile 6-7 CHF civarında. İsviçre’deki bir şirket daha ürünü göndermeden en az 20 CHF maliyetle karşı karşıya kalıyor. Ancak Temu, ürünlerini doğrudan Çin’den göndererek İsviçre’de vergi ve kdv ödemeden, ek maliyet olmaksızın ürün sunarak haksız rekabet yaratıyor.

Bazı İsviçreli aileler, Temu’dan alışveriş yapmama konusunda kararlı. Bu aileler, yerel butikler, mobilya mağazaları, ayakkabı ve giyim dükkanlarının kapanması durumunda, çocuklarına iş yeri bulunamayacağını vurguluyorlar ve İsviçre’deki şirketlere destek verilmesi gerektiğini savunuyorlar. Çocuklarımızı meslek veya staj yeri bulmakta zorlandığımızda, “Çin’e mi göndereceğiz?” diyerek sağduyulu davranmalarını istiyorlar. Bu düşünce, yerel işletmelere destek vermenin ve yerel ekonominin korunmasının önemini vurguluyor. İsviçre’deki aileler, gençlerin geleceği için yerel iş imkanlarının artırılmasının gerekliliğine dikkat çekiyorlar.

#Temu #Seco #HaksızRekabet #İndirim #İsviçre #Schweiz #Suisse #Svizzera #OnlineAlışveriş #TüketiciHakları #İsviçre #OnlineShop #SwissGadget #OnlineInkaufen

Haberin Devamını Oku

Ekonomi

E-ARABALARA YENİ SOLUK: KAROSERİ MALZEMESİ ARTIK ENERJİ DE DEPOLUYOR

yazar

Yayınlayan

on

By

Göteborg’daki Teknik Üniversitesi Chalmers’in araştırmacıları, elektrikli araçların performansını ve verimliliğini artıracak devrim niteliğinde bir karoseri malzemesi geliştirdi. Bu yenilikçi malzeme, hem araç karoserisinin taşıyıcı işlevini hem de enerji depolama işlevini yerine getirerek büyük bir adım atıyor.

Yeni malzeme, alüminyum sac kadar sağlam olup, aynı zamanda elektrik enerjisini depolama kapasitesine sahip. Bu özellikleri sayesinde, geleneksel bataryalarla birlikte kullanıldığında, elektrikli araçların menzilini tek bir şarjla %70 oranında artırabiliyor. Ayrıca, bu malzeme, araçların ağırlığını azaltarak enerji tüketimini düşürüyor ve bu da araçların daha verimli çalışmasını sağlıyor.

Teknoloji, karbon fiber kompozitlerin yüksek enerji yoğunluğundan yararlanıyor. Bu yeni batarya, kilogram başına 30 Watt-saat enerji depolama kapasitesine sahip ve bu, klasik lityum iyon bataryaların enerji yoğunluğunun dörtte biri kadar. Ancak, bu malzeme araçlarda ek alan gerektirmediği için önemli bir ilerleme olarak değerlendiriliyor. Hafiflik ve enerji verimliliği, elektrikli araçların menzilini artırarak, kullanıcı deneyimini önemli ölçüde iyileştiriyor.

Teknik Üniversitesi Chalmers’ten materyal bilimci Richa Chaudhary, “Karbonsuz malzeme, hem alüminyum kadar dayanıklı hem de yüksek enerji yoğunluğuna sahip. Bu teknoloji, hem hafiflik hem de enerji depolama açısından önemli avantajlar sunuyor” diyor.

Bu yenilikçi malzeme, gelecekte otomobillerin yanı sıra uçaklar, gemiler ve bilgisayarlar gibi diğer taşınabilir teknolojilerde de kullanılma potansiyeline sahip. Araştırmacılar, bu teknolojinin mobil cihazların ağırlığını yarıya indirebileceğini ve mobil telefonları kredi kartı kalınlığında yapabileceğini öngörüyor.

#ElektrikliAraçlar #YenilikçiTeknoloji #EnerjiVerimliliği #ChalmersÜniversitesi #KarbonFiber

Haberin Devamını Oku

Ekonomi

BMW’NİN FREN SORUNLU ARAÇLARI– BU MODELLER GERİ ÇAĞRILDI

yazar

Yayınlayan

on

By

Okuma Süresi: 3 dakika

BMW, dünya çapında 1,5 milyon aracını geri çağırma kararı aldı. Şirket, geri çağırma işleminin nedeninin entegre fren sistemi (IBS) ile ilgili gerekli teknik düzenlemeler olduğunu duyurdu. Bu büyük çaplı geri çağırma, BMW’nin 2024 yılı için kar tahminlerini gözden geçirmesine ve üçüncü çeyrekte yüksek maliyetler beklemesine yol açtı.

Etkilenen Modeller:

  • BMW 2er Active Tourer (U06)
  • BMW X1 (iX1 dahil) (U11)
  • BMW XM (G09)
  • BMW X5M LCI (F95)
  • BMW X6 LCI (G06)
  • BMW X6M LCI (F96)
  • BMW X7 LCI (G07)
  • BMW 5er Limousine (i5 dahil) (G60)
  • BMW 7er Limousine (G70)
  • BMW Alpina XB7
  • Mini Cooper (F66 ve J01)
  • Mini Countryman (U25)
  • Rolls-Royce Spectre (RR25)

BMW, teknik sorunlar ve Çin’deki talep düşüşü nedeniyle satışlarda olumsuz etkiler bekliyor. Ayrıca, motosiklet pazarındaki rekabetin artmasıyla birlikte, özellikle ABD ve Çin’deki teslimatların geçen yılın seviyelerinde kalacağı öngörülüyor.

#BMW #Rückruf #Bremsprobleme #isviçre #almanya #suisse #svizzera #switzerland #isviçrehaberleri

Haberin Devamını Oku
Reklam

Trendler