İsviçre
İsviçre’de Hangi Havayolları Kara Listede ve İniş İzni Yok?
Havacılık güvenliğini sağlamak adına uluslararası standartlar doğrultusunda oluşturulan “Hava Güvenliği Listesi” İsviçre’de de geçerli. Bu listeye dahil olan ülkeler ve havayolları, Avrupa Birliği (AB) bölgesine uçuş yapamaz. Peki, bu durumun arkasındaki nedenler neler?
Güvenlik Öncelikli
Havacılıkta güvenlik, her şeyin önündedir. İsviçre’ye uçmak isteyen yabancı havayollarının, ülkeye iniş yapabilmeleri için gerekli izinleri almaları zorunludur. İzin verilmeyen havayolları, ya ciddi güvenlik açıklarına sahip ya da menşei ülkelerindeki havacılık otoriteleri tarafından yetersiz şekilde denetlenmektedir. Bu tür havayollarının personeli de AB veya EFTA ülkelerinde çalışma iznine sahip olamaz. Şu anda, bu listeye dahil olan 128 havayolu bulunuyor (30 Nisan 2024 itibarıyla).
Sıkı Denetimler ve İzinler
İsviçre Federal Sivil Havacılık Ofisi (BAZL) müfettişleri, Avrupa çapında yürütülen SAFA Programı (Yabancı Uçakların Güvenlik Değerlendirmesi) çerçevesinde düzenli olarak denetimler gerçekleştirir. Bu denetimler, havayollarının uluslararası teknik ve operasyonel standartlara (ICAO normları) uyup uymadığını ve menşei ülkelerindeki havacılık otoriteleri tarafından etkin şekilde denetlenip denetlenmediğini kontrol eder. Ayrıca, havayolu şirketlerinin yeterli sigorta kapsamına sahip olması gerekmektedir. BAZL, yabancı havayollarına genellikle beş yıl süreyle işletme izni verir.
Ancak asıl denetim, havayolunun menşei ülkesindeki sivil havacılık otoritesine aittir. BAZL, standartların yerine getirilmediğini düşünürse izinleri iptal edebilir. AB tarafından güvenli olmayan olarak değerlendirilen havayolları İsviçre’ye de iniş yapamaz.
İsviçre, AB’nin kara listesini kabul etmiş ve bu listeyi güncelleme işlemlerine katkıda bulunmaktadır. Bu nedenle, AB veya EFTA üyesi bir ülkede uçuş yasağı bulunan havayollarına İsviçre’de yeni bir iniş izni verilmemektedir.
Kara Liste
Aşağıda belirtilen havayollarının AB ve EFTA ülkelerinde operasyon yapmaları yasaktır:
- Air Zimbabwe (Zimbabve)
- Avior Airlines (Venezuela)
- Blue Wing Airlines (Surinam)
- Iran Aseman Airlines (İran)
- Fly Baghdad (Irak)
- Iraqi Airways (Irak)
Ayrıca, şu ülkelerin havayolları da AB ve EFTA ülkelerinde uçuş yapamaz:
- Afganistan
- Angola (iki havayolu hariç)
- Ermenistan
- Kongo (Brazzaville ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti)
- Cibuti
- Ekvator Ginesi
- Eritre
- Kırgızistan
- Liberya
- Libya
- Nepal
- Rusya
- São Tomé ve Príncipe
- Sierra Leone
- Sudan
Sınırlı operasyon izni olan havayolları ise şunlardır:
- Iran Air (İran): Fokker F100 ve Boeing B747 model uçakları
- Air Koryo (Kuzey Kore): TU-204 model iki uçak dışında tüm filoları
Listeye dahil havayolları, uluslararası güvenlik standartlarına uyduklarını ve yasaklı uçak kullanmadıklarını kanıtlayarak listeden çıkarılmak için başvurabilirler.
Tam liste ve detaylı bilgiler Avrupa Komisyonu’nun resmi web sitesinde yer almaktadır.
#HavaGüvenliği #KaraListe #HavayoluGüvenliği #İsviçreHavacılık #SivilHavacılık #UluslararasıHavacılık #GüvenliUçuş #HavacılıkDenetimleri #ABHavacılıkKuralları #EFTAHavacılık #haber #haberler #isviçre #schweiz #Flug #flughafen #airport
Gündem
HELVETAS’TA YENİ ÜCRET SİSTEMİ KRİZ YARATTI: YÖNETİCİ MAAŞLARINA ZAM YAPILIRKEN, ALT KADEME ÇALIŞANLARA YOK!
Okuma Süresi: 3 dakika
İsviçre’nin önde gelen yardım kuruluşlarından Helvetas’ta uygulamaya konulan yeni maaş sistemi büyük bir kriz yarattı. 2025 yılında yürürlüğe girecek olan bu yeni düzenleme, üst düzey yöneticilerin ve takım liderlerinin maaşlarını artırırken, alt kademedeki çalışanların maaşlarında kesintilere yol açacak. Yaklaşık 180 çalışanı bulunan kuruluşta, bu değişiklikler büyük bir memnuniyetsizlikle karşılandı.
YENİ SİSTEMİN DETAYLARI VE ÇALIŞANLARIN TEPKİLERİ
Helvetas, iş piyasasında rekabetçiliği artırmak amacıyla ücret yapısını yeniden düzenledi. “Fonksiyonel maaş sistemi” adı verilen karmaşık sistemde 95 iş pozisyonu puanlandı. Bu düzenlemeyle, 16 pozisyonun maaşları düşürülürken, 14 pozisyonun maaşları artırıldı. Kalan pozisyonlarda ise değişiklik yapılmadı. Değişiklikler sonucunda bazı çalışanların maaşları doğrudan etkilendi ve bu durum, büyük bir hayal kırıklığına neden oldu.
Üst kademedeki çalışanlar için maaş artışı yapılırken, alt kademedeki çalışanların maaşlarında kesintiye gidildi. Ancak, maaşları kesilen çalışanlara, önümüzdeki üç yıl boyunca mevcut maaşlarını koruma garantisi verildi. Bu süre zarfında enflasyon farkı ödemesi yapılmayacak.
YÖNETİCİ MAAŞLARINDA ARTIŞ: MELCHIOR LENGSFELD’İN ÖDÜLÜ
Yeni maaş sisteminden en çok yararlananlar arasında Helvetas Genel Müdürü Melchior Lengsfeld de bulunuyor. Lengsfeld’in maaşı, yeni düzenleme ile %1,9 artarak yıllık 197.000 İsviçre frangına çıktı. Bu artış, 2021 yılında 179.000 frank olan maaşına kıyasla %10’luk bir artış sağladı.
GENEL ONAY VE MEMNUNİYETSİZLİK
Yeni ücret düzenlemesi, Helvetas çalışanlarının %91,4’ü tarafından onaylandı. Ancak, maaşlardaki bu dengesizlik, kuruluş içindeki adalet duygusunu zedeledi ve çalışanlar arasında büyük bir rahatsızlık yarattı. Helvetas yönetimi, değişikliklerin zorunlu olduğunu belirterek, mevcut iş piyasası koşullarına uyum sağlanması gerektiğini ifade etti.
Helvetas, bu süreçte çalışanlarına destek vermeye devam edeceklerini ve maaş sistemindeki olumsuz etkileri en aza indirmeyi hedeflediklerini duyurdu.
#Helvetas #İsviçreninSesi #ÇalışanHakları #MaaşAdaleti #İsviçre #schweiz #svizzera #suisse #switzerland #haber #isviçrehabet #isviçredenhaberler #isviçrehaberleri
Gündem
DEVLET DEMİRYOLU SBB ÇALIŞANLARI ARASINDA CİNSEL TACİZ SKANDALI! 1400 KİŞİ TACİZ MAĞDURU
Okuma Süresi: 5 dakika
İsviçre Federal Demiryolları (SBB) tarafından 2023 yılı sonunda gerçekleştirilen bir anket, kurum içindeki ciddi cinsel taciz ve ayrımcılık vakalarını gözler önüne serdi. Ankete katılan 35.000 SBB çalışanının %12’si ayrımcılıkla, %7’si mobbing ile ve %4’ü cinsel tacizle karşılaştıklarını belirtti. Bu veriler, yaklaşık 1400 çalışanın cinsel taciz mağduru olduğunu gösteriyor.
KADIN ÇALIŞANLAR DAHA FAZLA RİSK ALTINDA
Özellikle kadın çalışanlar, cinsel tacize daha fazla maruz kalıyor. Ankete katılan kadın çalışanların %12’si, cinsel tacize uğradığını belirtti. Bu da yaklaşık 800 kadının bu tür vakalarla karşılaştığını gösteriyor. İddialara göre, özellikle lokomotif kabinleri gibi dar ve izole alanlar, taciz olaylarının sıkça yaşandığı yerler arasında. Çalışanlar, bu alanlarda yalnız kalmanın ve dar mekanların suiistimal edildiğini ifade ediyorlar. Lokomotif kabinlerinde kadın çalışanların, özellikle de genç kadınların, fiziki tacize uğrama riski daha yüksek.
TACİZ OLAYLARI VE CİNSİYETÇİ TUTUMLAR GÜNLÜK YAŞAMIN PARÇASI OLDU
Kadın lokomotif personelini temsil eden Esther Weber, SBB’deki cinsiyetçi tutumların ve taciz vakalarının yaygın olduğunu belirtti. Weber, bazı kadın çalışanların bu durumu normal bir işyeri kültürü olarak gördüğünü ve kabullenmek zorunda hissettiğini dile getirdi. Weber’in aktardığına göre, bazı kadın çalışanlar, yaşadıkları cinsel taciz vakalarını işin “bir parçası” olarak nitelendiriyor.
Örnek olarak, bir kadın lokomotif sürücüsünün, bir erkek meslektaşı tarafından telefonla taciz edildiği anlatıldı. Kadın, lokomotifin başına geçmeye hazırlandığını söylediğinde, erkek meslektaşı “Şimdi kıvrımlı vücudunu görüyorum” şeklinde rahatsız edici bir yorumda bulundu.
SBB YÖNETİMİNDEN SESSİZLİK VE SORUŞTURMALAR
Anket sonuçlarına göre, sadece lokomotif kabinlerinde değil, aynı zamanda altyapı ve bakım alanlarında da yüksek oranlarda cinsel taciz vakaları yaşanıyor. Kadın çalışan oranının düşük olduğu bu alanlarda, cinsel taciz ve ayrımcılık riskinin daha da yüksek olduğu bildiriliyor.
SBB yönetimi, anketin detaylı sonuçlarını henüz kamuoyuna açıklamadı. SBB Yönetim Kurulu Başkanı Monika Ribar ve CEO Vincent Ducrot, konuyla ilgili herhangi bir açıklama yapmazken, SBB İnsan Kaynakları Müdürü Markus Jordi, cinsel taciz vakalarının SBB’nin davranış kurallarına tamamen aykırı olduğunu ve kurumun bu tür davranışlara karşı sıfır tolerans gösterdiğini belirtti. Jordi, vakaların titizlikle incelendiğini ve gerekli disiplin önlemlerinin alınacağını vurguladı.
İLERİYE DÖNÜK ADIMLAR VE SIFIR TOLERANS POLİTİKASI
SBB, kurum içindeki cinsel taciz ve ayrımcılık vakalarına karşı daha sıkı önlemler alacağını açıkladı. Şirket, çalışanlarına yönelik daha kapsamlı eğitimler ve bilinçlendirme kampanyaları düzenleyerek, işyerinde güvenli bir çalışma ortamı yaratmayı hedefliyor. SBB yönetimi, cinsel tacize maruz kalan çalışanların haklarını korumak için daha güçlü adımlar atacaklarını belirtti.
#İsviçre #İsviçreninSesi #SBB #CinselTaciz #Ayrımcılık #sexuelleübergriff #schweiz #suisse #svizzera #switzerland #tren #devletdemiryolu #kadın #cinsellik
Gündem
BASEL’DE BİR CAMİNİN ÖNÜNE DOMUZ BAŞI BIRAKILDI
Okuma Süresi: 4 Dakika
İsviçre’nin Basel kentinde, bir hafta önce meydana gelen olay şehirde geniş yankı uyandırdı. Arnavut Paqja Camii’nin önüne bırakılan domuz başı, Müslüman topluluğuna yönelik açık bir nefret ve provokasyon işareti olarak değerlendiriliyor.
Olayın Ayrıntıları ve Tepkiler
Basel Müslüman Komisyonu, 30 Ağustos 2024 sabahı yaşanan olayın detaylarını sosyal medya aracılığıyla duyurdu. Komisyon, camii önüne bırakılan domuz başını “şok edici bir nefret göstergesi” olarak nitelendirerek, “Bu eylem, hoşgörüsüzlük ve nefretin açık bir işareti olarak karşımıza çıkıyor” açıklamasında bulundu.
Komisyon, olayın sadece camiyi değil, Basel’deki tüm Müslüman topluluğunu hedef aldığını belirtti. İsviçre’nin özgürlük ve hoşgörü ilkeleriyle çelişen bu tür eylemlere yer olmaması gerektiği vurgulandı. Sosyal medyada büyük tepkilere yol açan paylaşım, yüzlerce kullanıcı tarafından paylaşıldı ve yorumlandı. Bir kullanıcı, “Bu eylemi yapanlar gerçekten hasta!” şeklinde yorum yaparken, bir diğeri “Bu tür davranışlar saygısızlık” dedi.
Yasal Süreç ve Önceki Olaylar
Basel Müslüman Komisyonu, olayla ilgili suç duyurusunda bulundu ve faillerin adalet önüne çıkarılmasını beklediklerini belirtti. Basel Savcılığı, konuyla ilgili henüz bir açıklama yapmadı.
Daha önce Almanya’nın Mönchengladbach kentinde benzer bir olay yaşanmıştı. 2022 yılında bir caminin önüne bırakılan domuz başı nedeniyle faile cezai işlemler uygulanmıştı.
#BaselDomuzBaşı #NefretSuçları #İslamofobi #İsviçreHoşgörü #schweinekopfbaselmoschee #baslermuslimkommission #bkmbasel #basel #isviçre #schweiz #suisse #svizzera #switzerland #haber #sondakika
-
E-Dergi7 ay önce
İsviçre’nin Sesi Şubat 2024
-
Ekonomi6 ay önce
İsviçre’de Maaş Dengesi: Ortalama bir Kişinin Maaşı 6788 CHF
-
Yaşam5 ay önce
Kıskanç Kaynana Belirtileri: Gözden Kaçırmamanız Gereken 10 İşaret
-
İsviçre6 ay önce
Dünyanın En İyi Sağlık Kurumları: İlk 250 Hastane Sıralamasında İsviçre’den 10 Hastane
-
Gündem7 ay önce
İsviçre’nin Sesi Yankılanıyor…
-
Gündem8 ay önce
Biel’de Skandal: Cinsel İlişki Karşılığında Yabancılara Oturma İzni Belgesi!
-
Gündem7 ay önce
İsviçre’de Emeklilik Oylaması: Kritik Karar!
-
İsviçre6 ay önce
Fibula Travel’ın Başarısına Bir Bakış: Zürih Oerlikon Ofisi’nde Yapılan Ziyaret