Connect with us

İsviçre

İsviçre’de Genç Yabancı Sürücüler İçin Otomobil Sigortası Primleri Şaşırtıcı Seviyelere Ulaştı

yazar

Published

on

İsviçre’de genç ve yabancı uyruklu sürücüler, otomobil sigortası primlerinde ciddi artışlarla karşı karşıya. Kosovalı ya da benzer başka bir yabancı ülke uyruklu 18 yaşındaki bir sürücü, aynı sigorta sağlayıcısından aynı teminatı hizmeti almak için 30 yaşındaki bir İsviçreli sürücüden dört kat daha fazla prim ödüyor.

Çevrimiçi karşılaştırma portalı bonus.ch, her yıl düzenlediği araştırmasında İsviçre’deki otomobil sigortası primlerini mercek altına alıyor. Mayıs 2024’te üç farklı yaş grubu (18, 30 ve 70 yaş) için büyük sigorta şirketlerinden toplanan veriler, yaş, milliyet ve ikamet yeri gibi faktörlerin primler üzerindeki etkisini ortaya koydu.

Yaşa Göre Prim Farkları

18 yaşındaki bir İsviçreli sürücü ile 30 yaşındaki bir sürücünün primlerini karşılaştırdığımızda, genç sürücünün ortalama %141 daha fazla ödeme yaptığı görülüyor. Bu fark, tam kapsamlı bir sigorta için 2.528 CHF’ye (3.781 CHF vs. 1.253 CHF) kadar çıkabiliyor. Basit sorumluluk sigortasında ise bu fark %263’e kadar artabiliyor (1.643 CHF vs. 453 CHF).

Yetişkin ve Yaşlı Sürücüler Arasındaki Prim Farkları

30 yaşındaki bir sürücü ile 70 yaşındaki bir sürücünün primleri genel olarak benzer seviyelerde. Ancak bazı sigorta şirketleri, yaşlı sürücülerden %42’ye kadar daha yüksek primler talep ederken, bazıları daha düşük primler sunuyor (%17’ye kadar).

Milliyetin Etkisi

Kosovalı 18 yaşındaki bir sürücü, aynı yaştaki bir İsviçreli sürücüden %66 daha fazla prim ödüyor. Bu fark, tam kapsamlı sigorta için 5.272 CHF’ye (8.385 CHF vs. 3.113 CHF) kadar çıkabiliyor. Aynı sigorta şirketinde, milliyete göre prim artışı %184’e kadar ulaşabiliyor (3.268 CHF vs. 1.151 CHF).

Genç ve Yabancı Olmanın Birleşik Etkisi

Kosovalı 18 yaşındaki bir sürücü, aynı sigorta kapsamında 30 yaşındaki bir İsviçreli sürücüden ortalama dört kat daha fazla prim ödüyor. Bu fark, tam kapsamlı sigorta için 7.061 CHF’ye (8.385 CHF vs. 1.324 CHF) kadar çıkabiliyor. Basit sorumluluk sigortasında ise bu fark %673’e kadar ulaşabiliyor (3.268 CHF vs. 423 CHF).

Diğer Prim Etkileyen Faktörler

Yaş ve milliyet dışında, sürücünün deneyimi, cinsiyeti, ikamet yeri, kat edilen kilometre sayısı, aracın değeri ve modeli gibi faktörler de primleri etkiliyor.

İkamet Yerine Göre Prim Farkları

bonus.ch’nin geçen yılki çalışması, ikamet yerinin primler üzerinde büyük etkisi olduğunu gösteriyor. En pahalı ve en ucuz ikamet yerleri arasında 500 CHF’den fazla fark bulunuyor. Aynı sigorta şirketinde, ikamet yerleri arasındaki prim farkları %14 ile %53 arasında değişiyor.

Otomobil Sigortası Primlerinin Gelişimi

Sigorta şirketleri, rekabet ve hasar taleplerini analiz ederek primlerini sürekli ayarlıyor. Dijitalleşme sayesinde bu ayarlamalar hızla yapılabiliyor ve tüketiciler otomobil sigortalarını karşılaştırarak önemli tasarruflar sağlayabiliyor. bonus.ch’nin karşılaştırma aracı, tüketicilere en uygun teklifi bulmada yardımcı oluyor ve her yıl neredeyse bir milyon prim hesaplaması yapılıyor.

Detaylı Analiz Sonuçları ve Prim Karşılaştırma:

İsviçre’de otomobil sigortası primlerinin genç ve yabancı sürücüler üzerindeki etkisi, bonus.ch’nin bu kapsamlı araştırmasıyla bir kez daha gözler önüne serildi. Sigorta şirketlerinin prim politikalarını belirlerken dikkate aldığı bu faktörler, sürücülerin ödedikleri ücretlerde büyük farklar yaratıyor.

İsviçre’de Genç ve Yabancı Sürücülerin Otomobil Sigortası Primleri

Yaşa Göre Prim Farkları

YaşSigorta Türü30 Yaşındaki Sürücü18 Yaşındaki SürücüFark (%)Fark (CHF)
30 vs. 18Tam Kasko1.253 CHF3.781 CHF%1412.528 CHF
30 vs. 18Basit Sorumluluk453 CHF1.643 CHF%2631.190 CHF

Milliyete Göre Prim Farkları (18 Yaş)

MilliyetSigorta Türüİsviçreli SürücüKosovalı SürücüFark (%)Fark (CHF)
İsviçreli vs. KosovalıTam Kasko3.113 CHF8.385 CHF%665.272 CHF
İsviçreli vs. KosovalıBasit Sorumluluk1.151 CHF3.268 CHF%1842.117 CHF

Yaş ve Milliyetin Birleşik Etkisi

ProfilSigorta Türü30 Yaşındaki İsviçreli Sürücü18 Yaşındaki Kosovalı SürücüFark (%)Fark (CHF)
30 Yaş İsviçreli vs. 18 Yaş KosovalıTam Kasko1.324 CHF8.385 CHF%5327.061 CHF
30 Yaş İsviçreli vs. 18 Yaş KosovalıBasit Sorumluluk423 CHF3.268 CHF%6732.845 CHF

İkamet Yerine Göre Prim Farkları

En Pahalı vs. En Ucuz İkamet YeriOrtalama Fark (CHF)Fark (%)
En Pahalı vs. En Ucuz500 CHF’den fazla%14 – %53

Detaylı Analiz Sonuçları ve Prim Karşılaştırma:

Bu tablo, İsviçre’de genç ve yabancı sürücülerin otomobil sigortası primlerindeki farkları net bir şekilde göstermektedir. Yaş, milliyet ve ikamet yeri gibi faktörler, primlerin belirlenmesinde önemli rol oynamakta.

#İsviçre #OtomobilSigortası #PrimArtışı #GençSürücüler #YabancıSürücüler #SigortaPrimleri #Kosova #bonusCH #SigortaAraştırması #PrimFarkları #SigortaKarşılaştırma #İsviçreSigorta #autoversicherung #ausländer #schweiz #suisse #

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

İsviçre

İsviçre’de 1 Ağustos Öncesi Havai Fişek Yasakları: Sıcak ve Yağışsız Hava Yangın Riskini Artırdı

yazar

Published

on

By

İSVİÇRE – İsviçre’de devam eden sıcak ve yağışsız hava, 1 Ağustos Ulusal Bayramı kutlamalarını da etkiliyor. Artan orman yangını tehlikesi nedeniyle birçok kanton ateş yakma ve havai fişek kullanımına yönelik kısıtlamaları sıkılaştırdı. Mevcut tabloya göre bu yıl ülkenin büyük bölümünde özel havai fişek kullanımı yasak olacak veya ciddi şekilde sınırlandırılacak.

İsviçre’nin birçok bölgesinde haftalardır ya açık alanda tamamen ateş yakma yasağı ya da orman ve orman yakınlarında ateş yakma yasağı uygulanıyor. Belediyeler ise kantonlardan daha sıkı önlemler alabiliyor.

Bern, Luzern, Thurgau ve Solothurn’da havai fişek yasağı

1 Ağustos öncesinde bazı kantonlar havai fişeklere yönelik ayrıca yasak kararı aldı. Bern, Luzern, Thurgau ve Solothurn bunlar arasında bulunuyor.

Ateş yakma yasağının geçerli olduğu bölgelerde havai fişek kullanımı da zaten yasak kapsamında değerlendiriliyor. Bu nedenle 1 Ağustos’ta özel havai fişek kullanımına izin verilen bölgelerin oldukça sınırlı kalması bekleniyor.

Kurallar kantondan kantona, hatta belediyeden belediyeye değişebiliyor. Bu nedenle vatandaşların havai fişek kullanmadan önce kendi kanton ve belediyelerindeki güncel düzenlemeleri kontrol etmeleri gerekiyor.

Profesyonel gösterilerin tamamı iptal edilmedi

Özel havai fişeklere getirilen yasaklar, bütün büyük ve profesyonel gösterilerin iptal edildiği anlamına gelmiyor.

Thun Gölü’ndeki iki büyük havai fişek gösterisinin yapılmasına izin veriliyor. Thurgau ve St. Gallen’de de izinli büyük gösteriler planlandığı şekilde gerçekleştirilebilecek.

Basel-Stadt ve Basel-Landschaft’ta planlanan büyük havai fişek gösterilerinin de yapılabileceği bildiriliyor.

Schaffhausen’de ise Rheinfall’daki ünlü “Fire on the Rocks” havai fişek gösterisi iptal edildi.

Sektör için 1 Ağustos kritik

Yasakların havai fişek sektörüne ekonomik etkisinin de önemli olması bekleniyor. İsviçre Havai Fişek Koordinasyon Merkezi Başkanı Urs Corradini’ye göre sektör, yıllık cirosunun yaklaşık üçte ikisini 1 Ağustos döneminde gerçekleştiriyor.

Yetkililer, yasak ve kısıtlamaların hava koşulları ile yangın tehlikesine bağlı olarak değişebileceğini belirtiyor. Bu nedenle 1 Ağustos öncesinde güncel kanton ve belediye kararlarının takip edilmesi önem taşıyor.

Continue Reading

İsviçre

Zürih’te 5 Yılda 2.800’den Fazla Cinsiyetçi Taciz ve Saldırı Bildirildi

yazar

Published

on

By

ZÜRİH – Zürih Belediyesi’nin kamusal alanlarda yaşanan cinsiyetçi taciz, cinsel içerikli rahatsız etme ve queer bireylere yönelik saldırıların bildirilebilmesi amacıyla oluşturduğu “Zürich schaut hin” (Zürih Görmezden Gelmiyor) platformunun beş yıllık bilançosu açıklandı.

Platforma beş yılda 2.800’den fazla olay bildirildi. Bu rakam, ortalama olarak her gün ikiden fazla bildirim yapıldığı anlamına geliyor.

“Cinsiyetçi taciz” ne demek?

Haberde kullanılan Almanca “sexistische Belästigung” ifadesi yalnızca cinsel saldırı veya fiziksel taciz anlamına gelmiyor.

Bir kişiye cinsiyeti nedeniyle aşağılayıcı veya cinsel içerikli sözler söylemek, bedeni hakkında rahatsız edici yorumlarda bulunmak, ısrarla bakmak, peşinden gitmek, teşhircilik yapmak veya istenmeyen fiziksel temasta bulunmak gibi farklı davranışlar da bu kapsamda değerlendirilebiliyor.

Bu nedenle “2.800 cinsel saldırı yaşandı” demek doğru değil. Rakam, farklı türlerde bildirilen cinsiyetçi ve queer karşıtı taciz ile saldırı vakalarının toplamını ifade ediyor.

En çok toplu taşımada, sokakta ve parklarda

Zürih Belediyesi verilerine göre olayların önemli bölümü toplu taşıma araçlarında, sokaklarda ve halka açık parklarda meydana geliyor.

Sistemde olaylar; sözlü taciz, rahatsız edici şekilde bakma, takip etme, teşhircilik ve fiziksel saldırı gibi farklı kategoriler altında kaydediliyor.

Bildirilen faillerin yüzde 79 ila 87’si erkek

Son beş yıldaki verilere göre bildirilen olaylardaki faillerin yıllara göre yüzde 79 ila 87’sini erkekler oluşturuyor. Bununla birlikte olayların çoğunda failin kimliği bilinmiyor.

Platformu erkekler de kullanıyor. Bildirimlerin yıllara göre yüzde 13 ila 21’i erkekler tarafından yapıldı. Ancak bunların çoğunda erkeklerin doğrudan mağdur değil, olaya tanık olan kişi olduğu belirtiliyor.

Zürih halkının üçte biri sistemi biliyor

Platform beş yılda önemli bir bilinirliğe ulaştı. Yetkililere göre Zürih kentinde yaşayanların yaklaşık üçte biri bu bildirim sistemini biliyor.

Sistemin hayata geçirilmesinden bu yana ayrıca 50 eğitim etkinliği düzenlendi ve 2.100’den fazla kişi eğitim aldı.

Bern ve Luzern de sisteme katıldı

Uygulama artık yalnızca Zürih’le sınırlı değil. 25 Haziran’dan itibaren Zürih, Bern ve Luzern, “Wir schauen hin” (Görmezden Gelmiyoruz) adı altında ortak bir bildirim sistemi başlattı.

Biel ve Kloten de sisteme katılırken, St. Gallen’in de katılması planlanıyor.

Sistemin amacı yalnızca olayları saymak değil; taciz ve saldırıların nerede, ne zaman ve ne şekilde gerçekleştiğini belirleyerek önleyici tedbirlerin geliştirilmesine yardımcı olmak.

Platforma yapılan bildirim ise polise yapılan suç duyurusunun yerine geçmiyor. Suç teşkil eden veya acil müdahale gerektiren olaylarda ayrıca polise başvurulması gerekiyor.

Continue Reading

İsviçre

İSVİÇRE’DE AKARYAKIT FİYATLARINDA HAFTALIK ARTIŞ: BENZİN VE DİZELDE YENİ YÜKSELİŞ DALGASI

yazar

Published

on

By

ZÜRİH – İsviçre genelinde akaryakıt fiyatları, küresel ham petrol piyasalarındaki dalgalanmalar ve yerel lojistik etkenlerin birleşimiyle son bir haftada yeniden tırmanışa geçti. Sürücülerin pompa fiyatlarına yansıyan artışlarla karşı karşıya kaldığı bu süreçte, litre başına ortalama 5 Rappenlik zam kaydedildi.

Touring Club Schweiz (TCS) tarafından derlenen piyasa verilerine göre, akaryakıt türlerindeki son tablo ve haftalık bazdaki fiyat hareketleri şu şekilde gerçekleşti:

* Kurşunsuz 95 (Bleifrei 95): Litre fiyatı ortalama 1,87 CHF seviyesinden 1,92 CHF düzeyine yükseldi.

* Kurşunsuz 98 (Bleifrei 98): Litre fiyatı 1,98 CHF seviyesinden 2,03 CHF sınırına ulaştı.

* Dizel: Litre fiyatı ise 2,05 CHF’den 2,10 CHF seviyesine çıktı.

Söz konusu fiyatların bölgeye, kanton düzenlemelerine ve istasyon işletmelerine göre farklılık gösterebildiği belirtiliyor.

Fiyat Yükselişini Tetikleyen Temel Faktörler

Enerji piyasası uzmanları ve TCS yetkilileri, pompa fiyatlarındaki bu yükselişin arkasında hem uluslararası hem de yerel düzeyde etki gösteren dinamiklerin yattığına dikkat çekiyor:

1. Uluslararası Piyasalar ve Jeopolitik Riskler

Küresel piyasalarda ham petrol fiyatlarının artış eğilimine girmesi, maliyet artışındaki en büyük payı oluşturuyor. Jeopolitik gerilimlerin etkisiyle Brent ham petrolün varil fiyatının 90 ABD Doları sınırını aşması, işlenmiş akaryakıt tedarik maliyetlerini doğrudan yükseltti.

2. Ren Nehri’ndeki Su Seviyesi ve Lojistik Maliyetler

İsviçre’ye özel iç dinamiklerin başında ise taşımacılık rotaları geliyor. Ülkenin ana akaryakıt tedarik hatlarından biri olan Ren Nehri’nde mevsimsel koşullar nedeniyle su seviyelerinin düşmesi, yakıt taşıyan tankerlerin tam kapasiteyle çalışmasını engelliyor. Taşıma kapasitesinin daralması nakliye navlunlarını artırırken, oluşan ek lojistik maliyetler doğrudan nihai tüketici fiyatlarına yansıyor.

3. Küresel Arz ve Rafineri Kapasiteleri

Dünya genelinde bazı ana üreticilerin arz kısıtlamaları ve rafineri bakım/onarım süreçleri sebebiyle işlenmiş ürün arzında yaşanan daralma, piyasa üzerindeki yukarı yönlü baskıyı canlı tutmaya devam ediyor.

Continue Reading

Trendler