İsviçre’de Bebekler Eskisine Göre Daha Uzun Süre Emziriliyor

Bern, 13 Kasım 2025 – İsviçre’de bebeklerin emzirilme süresi son yıllarda belirgin biçimde uzadı. 2024 yılında doğan bebeklerin neredeyse yüzde 70’i, yaşamlarının ilk dört ayında yalnızca anne sütü ile beslendi. Bu oran, 2014 yılında yüzde 60 seviyesindeydi.

Federal Gıda Güvenliği ve Veterinerlik Dairesi’nin (BLV) perşembe günü duyurduğu yeni BLV Emzirme Araştırması, bebeklerin daha ileri aylarda da emzirilmeye devam ettiğini gösteriyor. Araştırmaya göre, 2024’te 10 aylık bebeklerin yüzde 53’ü hâlâ günde en az bir kez anne sütü aldı. 2014 yılında bu oran yalnızca yüzde 30’du.

Çalışan anneler daha kısa süre emziriyor

Veriler, çalışan annelerin emzirme süresinin işe katılmayan annelere kıyasla daha kısa olduğunu ortaya koyuyor. Çalışan anneler bebeklerini ortalama 17,4 hafta, çalışmayan anneler ise 21,8 hafta boyunca yalnızca anne sütüyle besledi.

Bebeklere verilen şeker yarı yarıya azaldı

Araştırmanın dikkat çekici bir başka bulgusu da bebek beslenmesinde şeker tüketiminin kayda değer biçimde düşmesi oldu. 12 aylık bebeklerin yalnızca dörtte biri şeker içeren yiyecek veya içecek tüketiyor. Bu oran, 10 yıl önceki seviyenin yarısı.

Haberde geçen “şeker” ne anlama geliyor?

Haber bağlamında kullanılan “şeker”, ilave şeker anlamına gelmektedir. Doğal olarak meyvelerde bulunan şekerler bu kapsamda değerlendirilmez. Burada kastedilen şunlardır:

• İlave şeker eklenmiş hazır yoğurt ve bebek ürünleri
• Meyve suları (özellikle tatlandırılmış olanlar)
• Tatlılar, bisküviler, kekler
• Şekerli içecekler
• Şekerlemeler (bebeklere önerilmez)

Dolayısıyla araştırma, bebeklerin ilave şekerle tanışma oranının son on yılda belirgin şekilde azaldığını göstermektedir.

6–17 yaş arası çocukların beslenme alışkanlıkları ilk kez incelendi

BLV’nin aynı gün yayımladığı bir diğer çalışma ise 6 ila 17 yaş arasındaki çocukların beslenme durumunu ele aldı. İlk kez gerçekleştirilen bu araştırma, çocukların karbonhidrat, protein, yağ ve lif gibi temel besin öğelerini genel olarak yeterli miktarda aldığını ortaya koydu.

Ancak, BLV’ye göre çocukların beslenme düzeninde atıştırmalıklar ve şekerli içecekler önemli yer tutarken, meyve ve sebze tüketimi oldukça düşük seyrediyor.

İsviçre, kadınlara yönelik şiddet konusunda karanlık bir yıl geçiriyor. 2025’te şimdiye kadar 27’den fazla kadın ve kız çocuğu öldürüldü – bu sayı, geçen yılın toplamını şimdiden aşmış durumda. Federal Hükümet ilk kez kadın cinayetlerine ilişkin ayrıntılı verileri kamuoyuyla paylaştı ve ülke çapında bir önleme kampanyası başlattı. Bu bilgileri İsviçre Radyo ve Televizyon Kurumu SRF duyurdu.

Resmi veriler, özellikle bir gerçeğin altını çiziyor: Ayrılık anı kadınlar için en tehlikeli dönem. Vakaların büyük çoğunluğunda fail, kadının yakın çevresinden geliyor; genellikle eş ya da eski partnerler bu saldırıların sorumlusu. Birçok olaydan önce tehditler veya ısrarlı takip gibi uyarı işaretleri bulunduğu belirtiliyor.

Bozen’de “Talk Less, Do More” Koşusu: Şiddete Karşı Toplumsal Bir Mesaj

İsviçre’de tablo endişe vericiyken, İtalya’nın kuzeyindeki Bozen (Bolzano) kenti güçlü bir toplumsal dayanışma örneği sergiliyor. 23 Kasım’da, şehirde 12. kez düzenlenecek “Talk Less, Do More” koşusu, kadınlara yönelik şiddete karşı kamuoyu oluşturmayı hedefliyor. Haber Südtirolnews tarafından duyuruldu.

Koşu, Museion’un önünden başlayacak ve katılımcılar tarihi şehir merkezi ile Talferpromenade boyunca uzanan beş kilometrelik parkuru tamamlayacak. Güzergâh üzerinde, ilişkilerde saygı, sağlıklı iletişim ve şiddet önleme konularını işleyen interaktif duraklar yer alacak.

Etkinlik; müzik, bilgilendirme stantları ve belediye, sosyal hizmetler, spor kulüpleri ile polis teşkilatının oluşturduğu geniş bir destek ağıyla gerçekleştirilecek.

Koşunun sonunda çeşitli ödüller verilecek. Bunlardan biri, yaşamı boyunca kadınlara yönelik şiddetle mücadeleye adayan ve geçtiğimiz yıllarda hayatını kaybeden polis müfettişi Mario Morgavi anısına verilen özel ödül olacak.

İsviçre’de araç sigortası primleri 2026 yılında yeniden artacak. Sigorta şirketleri, yükselen onarım maliyetleri, artan hasar bildirimleri ve yedek parça fiyatlarındaki tırmanışı artışın başlıca nedeni olarak gösteriyor.

Sigortacılar: “Hasar Enflasyonu” Baskısı Devam Ediyor

Sigorta karşılaştırma platformu Comparis tarafından 13 büyük araç sigortası şirketiyle yapılan ankete göre, 2026’da prim artışı neredeyse kaçınılmaz görünüyor.
Sektör bu durumu “hasar enflasyonu (Schadeninflation)” olarak tanımlıyor — yani onarım, parça ve işçilik maliyetlerinin genel fiyat düzeyinden daha hızlı artması.

Ankete katılan şirketler arasında Generali, Zurich Schweiz, Allianz, PostFinance, TCS ve Baloise gibi büyük sigortacılar yer alıyor. Tamamı maliyet artışını doğrularken, artış oranlarına ilişkin kesin bilgi paylaşmadı.

“Prim Düzenlemeleri Kaçınılmaz”

Generali tarafından Comparis’e yapılan açıklamada, “Artan onarım giderleri ve yedek parça fiyatları karşısında primlerde ayarlama kaçınılmaz hale geldi” denildi.
Zurich Schweiz de benzer bir değerlendirmede bulunarak, 2026 tarifelerinde yükseliş beklediklerini belirtti.

TCS ve Baloise, özellikle son yıllarda her bir hasar dosyasının ortalama maliyetinin ciddi şekilde arttığına dikkat çekti. Ancak iki şirket de artışın oranı ve zamanlaması konusunda bilgi vermekten kaçındı.

Yeni Araçlar, Daha Yüksek Onarım Faturası

Comparis’in 300 binden fazla hasar dosyasını kapsayan son analizine göre, yeni nesil araçların onarımı geçmiş yıllara göre belirgin biçimde daha pahalı.
Sebep, modern araçlarda kullanılan LED farlar, sensörlü ön camlar ve sürücü destek sistemleri gibi ileri teknoloji bileşenlerin yüksek parça ve işçilik maliyetleri.

Helvetia, Smile, Mobiliar, Allianz ve AXA, kartel ve rekabet yasaları gerekçesiyle fiyat politikalarına dair detay vermedi.

Artan Hasar Bildirimleri de Etkili

Sigorta sektöründe yalnızca maliyet değil, olay sıklığı da artıyor.
Son yıllarda sıklaşan dolu, fırtına ve sel gibi hava olayları nedeniyle hasar bildirimlerinde belirgin artış yaşandığı belirtiliyor.
Uzmanlara göre bu gelişme, “hasar enflasyonu”nun sadece teknik değil, iklim kaynaklı bir problem haline geldiğini gösteriyor.

Sürücüler İçin Yeni Yük Kapıda

Bazı sigortacılar, örneğin Simpego, genel bir zam planlamadıklarını ancak her sözleşme yenilemesinde bireysel risk ve maliyet analizine göre fiyat güncellemesi yaptıklarını açıkladı.

Sigorta uzmanları, araç teknolojilerinin karmaşıklaşması ve doğal afetlerin sıklaşması nedeniyle bu maliyet trendinin kısa vadede gerilemeyeceğini öngörüyor.
Bu da, 2026’da araç sahiplerinin bütçelerinde sigorta kaynaklı yeni bir yük anlamına geliyor.

Özetle

• İsviçre’de araç sigortası primleri 2026’da yeniden artacak.
• Artışın nedenleri: onarım giderleri, artan hasar bildirimleri ve pahalı yedek parçalar.
• Sektör, bu durumu “hasar enflasyonu” olarak tanımlıyor.
• Şirketler artış oranlarını açıklamıyor, ancak genel eğilim yukarı yönlü.