Ekonomi
At Arabalarından Modern Uluslararası Taşımacılığa Uzanan Galliker’in Yolculuğu
Galliker: Kalite ve 100 Yıllık Deneyim
Galliker ailesinin sahibi olduğu Galliker, 100 yılı aşkın süredir taşımacılık ve lojistik sektöründe faaliyet gösteriyor. Dört nesil boyunca, zorlukların üstesinden gelerek ve yaratıcı çözümler üreterek ekonomik değişimlere uyum sağlayan Galliker Transport AG, bugün uluslararası alanda önde gelen bir taşımacılık ve lojistik şirketi haline gelmiştir.

Zorluklarla Dolu Atlı Taşımacılık Dönemi (1918-1965)
Galliker ailesi, 1918’de atlı arabalarla taşımacılık işine adım attı. Bu dönemde ahşap ve yerel ürün ticareti ile Luzern’de bir garaj işletmeciliği de yapıldı. Kurucular Josef ve Alice Galliker-Bachmann, şirketi savaşların ve ekonomik krizlerin gölgesinde büyütmeyi başarırlar. Ancak, başlangıçtaki umut verici adımların ardından, Galliker ailesi karşılarına çıkan her zorlukla cesaretle yüzleşmek zorunda kalır.
5 Araç ve 5 Çalışan
1958 yılında firma kurucusu Josef Galliker’in erken ölümünden sonra, Peter ve Helene Galliker 1962 yılında nakliyat şirketini devraldı. O dönemde, şirkette üç çalışan ve beş araç bulunuyordu.
Yenilikçi Uluslararası Taşımacılık Dönemi (1965-1980)

1960’larda, Galliker Transport AG uluslararası taşımacılığa adım attı ve otomobil taşımacılığı hizmetlerini genişletti. Bu dönemde İskandinavya’ya otomobil ve kamyon taşımaları gerçekleştirerek uzun vadeli iş ilişkileri kuruldu. İşler iyi gitmeye başlar, ancak zorluklar hiçbir zaman uzakta değildir. Galliker ailesi, her zorluğun üstesinden gelir ve uluslararası alanda güçlü bir şekilde konumlanır.
Yeni Bir Merkeze Taşınma (1980-1986)

Artan iş hacmi ve uluslararası yönelim nedeniyle, şirket 1980’de merkezini Altishofen’e taşıdı. Bu dönemde şirketin 90 çalışanı ve 75 aracı bulunuyordu. Altishofen’e taşındıktan sonra lojistik hizmetler genişletildi. 1981’de 24 saatlik parsiyel yük toplama ve teslimat hizmeti başlatıldı. 1986’da ise müşterilerin depo lojistiği üstlenilmeye başlandı.
Genişleyen Hizmet Yelpazesi (1996-2000)
1996’da araç hazırlama ve PDI merkezi hizmetleri sunulmaya başlandı. Aynı dönemde Cargo Logistics’in genişletilmesi için Logistikcenter 1 açıldı ve gıda lojistiği alanında önemli adımlar atıldı.
Ulusal Dağıtım Ağının Genişletilmesi (2000-2010)

2000-2010 yılları arasında, Galliker Transport AG’nin çeşitli alanlarda sağladığı hizmetlerin talebi arttı. Bu dönemde İsviçre genelinde dokuz yeni şube açıldı ve çeşitli lojistik merkezler inşa edildi. Ayrıca, Imbach Logistik AG’nin satın alınması da bu döneme denk gelmektedir.
Nesil Değişimi ve Genişleme (2006-2014)

2006 yılında üçüncü nesil Galliker ailesi şirketi devraldı. Bu dönemde uluslararası ağ genişletildi ve Imbach Logistik AG, bağımsız bir yan kuruluş olarak faaliyet göstermeye başladı. 2012’de 50. hizmet yılı kutlandı ve Staad (SG) şubesi açıldı. Ayrıca „Healthcare Logistics“ alanında önemli adımlar atıldı. 2013 ve 2014, araç lojistiği hizmetleri açısından önemliydi. Altishofen’deki Araç Merkezi’nin açılması ve İsveç’teki yeni şubenin faaliyete geçmesi önemli gelişmeler arasındaydı.




Sürdürülebilirlik ve Gelecek (2020-…)
2020’de „Green Logistics by Galliker“ adı altında bir sürdürülebilirlik stratejisi başlatıldı. Bu strateji, şirketin çevresel etkilerini azaltma ve gelecek nesiller için sorumluluk alma amacını taşımaktadır. Bugün, Galliker, taşımacılık ve lojistik dünyasının önde gelen isimlerinden biridir. Ancak bu başarı, dramatik bir hikayenin sonucudur. Galliker ailesi, başlangıçta sadece at arabalarıyla taşımacılık yaparak mütevazı bir işe adım atmış olsa da, karşılarına çıkan her engeli cesaretle aşmış ve geleceğe yönelik vizyonları sayesinde bugünkü konumlarına ulaşmışlardır. İşte bu zorlu mücadeleler, Galliker Transport AG’nin bugünkü uluslararası alanda önde gelen bir taşımacılık ve lojistik devi olmasını sağlayan temel taşlardır.
Ekonomi
İSVİÇRE’DE EMEKLİLİK SONRASI ÇALIŞANLAR ARTIYOR
Son 20 yılda sayı iki kattan fazla yükseldi
İsviçre’de emeklilik yaşını geçmesine rağmen çalışmaya devam edenlerin sayısı son yıllarda dikkat çekici şekilde arttı. İsviçre İşgücü Araştırması’nın (SAKE) güncel verilerine göre, 64 yaş üstü çalışanların toplam istihdam içindeki payı 2005 yılından bu yana iki katından fazla yükseldi.
📊 220 bin kişi emeklilik sonrası çalışıyor
Yaklaşık 20 yıl önce emeklilik yaşını geçtikten sonra çalışan kişi sayısı 87 bin civarındaydı. Bu sayı 2025 itibarıyla 220 bine ulaştı. Böylece çalışan emeklilerin sayısı yaklaşık 2,5 kat artmış oldu.
👥 Kadın ve erkeklerde benzer tablo
Verilere göre emeklilik sonrası çalışma oranı kadın ve erkeklerde benzer seviyelerde seyrediyor. Bu da artışın toplumun geneline yayıldığını gösteriyor.
📈 Çalışma oranı yükseliyor
2005 yılında 64 yaş üstü bireylerin sadece yüzde 7’si çalışırken, bugün bu oran yaklaşık yüzde 12’ye yükselmiş durumda.
Bu artışın en önemli nedenlerinden biri, “baby boomer” olarak adlandırılan kalabalık neslin yaşlanarak bu gruba dahil olması.
💼 Çoğu yarı zamanlı veya serbest çalışıyor
Emeklilik sonrası çalışanların büyük kısmı tam zamanlı çalışmıyor.
- Çoğu kişi yüzde 50 veya daha düşük oranlarda çalışıyor
- Sadece yaklaşık her 7 kişiden 1’i tam zamanlı çalışıyor
- Tam zamanlı çalışanların ise önemli bir bölümü serbest (kendi işini yapan) kişilerden oluşuyor
Ekonomi
İsviçre’de maaşlar artıyor ama sağlık primleri daha hızlı yükseliyor
İsviçre’de son 20 yılda maaşlarda artış yaşanmasına rağmen, zorunlu sağlık sigortası (Krankenkasse) primlerindeki yükselişin çok daha hızlı olması, hane bütçeleri üzerindeki baskıyı artırıyor.
Federal veriler ve sektör analizlerine göre, ülkede maaşlar 2005–2025 döneminde nominal olarak yaklaşık yüzde 20 ila 30 arasında arttı. Enflasyon etkisi dikkate alındığında ise reel artışın yüzde 10 ila 15 seviyesinde kaldığı belirtiliyor. Ortalama bir çalışanın aylık geliri bu süreçte yaklaşık 5 bin İsviçre frangından 6 bin 200–6 bin 500 frangına yükseldi.
Buna karşın sağlık sigortası primlerindeki artış çok daha dikkat çekici bir seviyeye ulaştı. 2005 yılında bir yetişkinin ortalama aylık sağlık sigortası primi 200 ila 250 frank civarındayken, 2025 itibarıyla bu rakam 400 ila 500 frank seviyesine çıktı. Büyük şehirlerde ise primlerin 600 frangın üzerine kadar yükseldiği görülüyor.
Bu veriler, son 20 yılda sağlık sigortası maliyetlerinin yaklaşık yüzde 80 ila 120 oranında arttığını ortaya koyuyor. Başka bir ifadeyle primler neredeyse iki katına çıkarken, maaş artışlarının bu yükselişi karşılamakta yetersiz kaldığı değerlendiriliyor.
Uzmanlara göre bu durumun temel nedenleri arasında yaşlanan nüfus, yeni ve pahalı tedavi yöntemleri, ilaç maliyetlerindeki artış ve sağlık hizmetlerine olan talebin yükselmesi yer alıyor.
Ekonomistler, maaş artışlarının devam etmesine rağmen sağlık sigortası primlerinin hane gelirleri içindeki payının giderek büyüdüğüne dikkat çekiyor. Bu da özellikle orta gelir grubunda alım gücünün azalmasına yol açan önemli faktörlerden biri olarak öne çıkıyor.
Ekonomi
İsviçre’de enflasyon düşük seyrediyor
Küresel ekonomide son dönemde artan jeopolitik gerilimler ve enerji fiyatlarındaki yükseliş, enflasyon görünümüne ilişkin riskleri artırırken, İsviçre’de enflasyon düşük seviyesini korumaya devam ediyor.
İsviçre’de şubat ayı enflasyonu yıllık bazda yüzde 0,1 seviyesinde gerçekleşirken, İsviçre Merkez Bankası (SNB) 2026 yılı enflasyon tahminini yüzde 0,3’ten yüzde 0,5’e yükseltti. Banka, özellikle Orta Doğu’daki gelişmelere bağlı olarak artan enerji fiyatlarının önümüzdeki dönemde tüketici fiyatlarını yukarı yönlü etkileyebileceğini belirtti.
Avrupa Merkez Bankası (ECB), Euro Bölgesi’nde enflasyonun şubat ayında yüzde 1,9 ile hedefe yakın seyrettiğini, ancak enerji maliyetlerindeki artışın fiyatlar üzerinde yeniden baskı oluşturabileceğini ifade etti.
ABD Merkez Bankası (Fed) da enflasyonun beklenenden daha kalıcı olabileceğine işaret ederken, 2026 yılına ilişkin enflasyon beklentilerini yukarı yönlü revize etti.
Uzmanlar, İran merkezli gerilim ve buna bağlı olarak yükselen petrol ve doğalgaz fiyatlarının küresel enflasyon üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini vurguluyor. Enerji fiyatlarının yüksek seyretmesi halinde, hem İsviçre’de hem de küresel ölçekte enflasyonun yeniden artış eğilimine girebileceği değerlendiriliyor.
Genel görünümde, İsviçre’de enflasyon düşük seviyesini korusa da küresel gelişmelerin fiyatlar üzerinde yukarı yönlü risk oluşturduğu belirtiliyor.
-
Gündem1 Jahr agoTELEGRAM’DA ŞOK EDEN GRUPLAR: TECAVÜZ AĞLARI VE K.O. DAMLALARI
-
Ekonomi2 Jahren agoİsviçre’de Maaş Dengesi: Ortalama bir Kişinin Maaşı 6788 CHF
-
E-Dergi2 Jahren agoİsviçre’nin Sesi Şubat 2024
-
İsviçre2 Jahren agoDünyanın En İyi Sağlık Kurumları: İlk 250 Hastane Sıralamasında İsviçre’den 10 Hastane
-
Yaşam2 Jahren agoKıskanç Kaynana Belirtileri: Gözden Kaçırmamanız Gereken 10 İşaret
-
Gündem1 Jahr agoERDOĞAN KARŞITI PAYLAŞIMLARI SIĞINMA BAŞVURUSUNDA HAKLI GEREKÇE OLARAK GÖRÜLMEDİ
-
Dünya1 Jahr agoMETA’NIN COVİD-19 AŞILARIYLA İLGİLİ YANILTICI BİLGİ KARARI: İFADE ÖZGÜRLÜĞÜNÜ KISITLIYOR MU?
-
Gündem1 Jahr agoTÜRKİYE’DEN GELEN SIĞINMA BAŞVURULARINA GETİRİLEN SERT UYGULAMALARA TEPKİ


