Denizli, turizmde kendine sağlam bir yer edinmek için büyük bir adım attı. Denizli Büyükşehir Belediyesi, “Denizli Geleceğini Tasarlıyor” konferansı ile şehrin turizm potansiyelini artırma yolunda önemli bir adım attı.

Konferansta Turizm Stratejileri Masaya Yatırıldı

10-11 Eylül tarihlerinde düzenlenen “Denizli Geleceğini Tasarlıyor” konferansında, şehrin turizm ve marka kent olma vizyonu geniş bir katılımla ele alındı. Konferansa katılan uzman ekipler, sektör temsilcileri ve iş insanları, Denizli’nin turizm potansiyelini değerlendirdi ve şehir için bir üst politika belgesi oluşturdu. Konferans, turizm sektöründe atılacak adımların sıralı bir şekilde projelendirilmesini ve hayata geçirilmesini amaçlıyor.

Ekstra 250 Milyon Euro Gelir Hedefi

Konferansta öne çıkan başlıca konu, şehrin mevcut 2,5 milyon turistin bir gece daha konaklaması durumunda elde edilecek 250 milyon euro ilave gelir beklentisi oldu. Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, şehrin tarihi ve kültürel zenginliklerinin turizme katkı sağlamak için değerlendirileceğini vurguladı. Çavuşoğlu, “Hierapolis, Laodikeia, Tripolis gibi 30’a yakın antik şehir, 21 ören yeri ve 4 müzemiz var. Türkiye’de bu tür bir zenginliğe sahip neredeyse tek şehir konumundayız. Yılda 2,5 milyon turistin 1 gece fazladan konaklamasını sağlarsak, kişi başı 100 eurodan 250 milyon euro ekstra gelir elde edebiliriz” dedi.

Pamukkale’nin Denizli’ye Kazandırılması Planı

Başkan Çavuşoğlu, Denizli’nin en önemli değerlerinden biri olan Pamukkale travertenlerinin mevcut durumda Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı olduğunu ve Denizli’ye yalnızca gelirlerin küçük bir kısmının geldiğini belirtti. Pamukkale’nin yeniden Denizli’ye kazandırılması için mücadele edeceklerini söyleyen Çavuşoğlu, “2025 yılında Pamukkale ören yeri kiralama süresi doluyor. Bu süreci en iyi şekilde değerlendirmek ve Pamukkale’yi Denizli’ye kazandırmak için çalışmalarımızı sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.

Yabancı Turistlerin İlgi Gösterdiği Bölgeler

Denizli’ye en çok gelen turistlerin Uzakdoğu ülkelerinden olduğunu belirten Çavuşoğlu, şehrin en çok ziyaret edilen bölgelerinin Hierapolis ve Laodikeia antik kentleri olduğunu ifade etti. 2023 yılında Hierapolis’i 2 milyon 190 bin kişi, Laodikeia’yı ise 117 bin kişi ziyaret etti. Çavuşoğlu, 2024 yılı sonunda bu sayıların daha da artmasını beklediklerini vurguladı.

Turizm ve Sanayi İş Birliği

Denizli, sanayide de önemli bir konumda bulunuyor. Şehirde konfeksiyon, elektrolitik bakır tel ve kablo, demir-çelik, doğal taş, makine imalatı, gıda-içecek ve şarapçılık gibi sektörler öne çıkıyor. Çavuşoğlu, şehirdeki otel yatırımlarının artmasının, turizm sektöründeki büyümeyle paralel olarak gerçekleşeceğini belirtti. Denizli Büyükşehir Belediyesi, yatırımcılara imar konusunda destek olmaya devam edeceğini ifade etti.

Gelecek İçin Planlanan Çalışmalar

Arama konferansının ardından yapılacak çalıştaylarla, Ege ve Akdeniz Bölgesi’nin turizmde öne çıkan şehirleriyle proje çalışmaları hedefleniyor. VisitDenizli projesi kapsamında, şehir markasının güçlendirilmesi için altyapı ve tanıtım çalışmalarına ağırlık verilecek. Ayrıca, ulusal ve uluslararası festivaller, kongreler ve alternatif turizm rotaları ile Denizli’nin turizm çeşitliliği ve sürdürülebilirliği artırılacak. Çal ve Buldan gibi diğer ilçelerin güzelliklerinin ön plana çıkarılması için de çalışmalar yapılacak.

#Denizli #TurizmKenti #DenizliGeleceğiniTasarliyor #Pamukkale #Hierapolis #Laodikeia #TurizmGeliri #VisitDenizli #ŞehirMarkası #turizm #Denizlibelediyesi #Haber #haberler #denizlitürkiye #haber20

Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın işletme hakkı Vahit Karaarslan’a devredildi

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıllık işletme hakkının ihalesinde en yüksek teklifi veren iş insanı Vahit Karaarslan’ın kazandığını duyurdu. Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararına göre, İstanbul Kadıköy’deki bu önemli yat limanının işletme hakkı 505 milyon dolar bedelle Karaarslan’a devredildi.

Yat limanının işletme hakkı 40 yıllığına verildi

Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın özelleştirilmesine yönelik yapılan ihalede en yüksek teklifi, Karaarslan Grubu’nun sahibi olan Vahit Karaarslan verdi. Temmuz ayında gerçekleştirilen bu ihalede Karaarslan’ın 505 milyon dolar teklifi, diğer katılımcılar arasında öne çıkarak nihai karara bağlandı. Karaarslan, limanın 40 yıl boyunca işletme hakkına sahip olacak. Bu süreçte, limanın modernizasyonu ve işletme faaliyetlerinin geliştirilmesi bekleniyor.

İhale daha önce iptal edilmişti

Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı özelleştirme süreci aslında 2021 yılında başlamıştı. O dönemde yapılan ihalede Koç Holding, 2,5 milyar TL teklif vererek işletme hakkını kazanmıştı. Ancak, 2022 Ocak ayında Koç Holding, Kamu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı bir açıklamada, Cumhurbaşkanı kararıyla bu ihalenin iptal edildiğini duyurmuştu. Yeni ihalede ise Vahit Karaarslan ve şirketi en yüksek teklifi sunarak işletme hakkını kazandı.

Karaarslan Grup ve faaliyetleri

Karaarslan Şirketler Grubu, 1998 yılında Vahit Karaarslan’ın önderliğinde kurulan ve farklı sektörlerde faaliyet gösteren bir şirketler topluluğu olarak biliniyor. Grup, tarım, akaryakıt, inşaat ve gayrimenkul gibi alanlarda Türkiye genelinde çeşitli projeler gerçekleştirmekte. Özellikle, Rengi Antalya konut projeleriyle tanınan grup, Türkiye genelinde 10 bin konutluk arsa rezervine sahip.

Limana yeni yatırım beklentisi

Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı, İstanbul’un en önemli ve prestijli marinalarından biri olarak biliniyor. Limanın yeni sahipleri, bölgeyi modernize ederek yat sahiplerine daha iyi hizmet sunmayı ve turizmi geliştirmeyi planlıyor. Yat limanına yapılacak yatırımların İstanbul turizmine büyük katkı sağlaması bekleniyor. Karaarslan Grubu’nun inşaat ve gayrimenkul projelerindeki deneyimi, limanın yenilenmesi sürecinde etkili olacak.

Özelleştirmenin önemi ve tepkiler

Bu özelleştirme süreci, Türkiye’nin denizcilik ve turizm sektörüne yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, kamu kaynaklarının bu tür özelleştirme projelerinde kullanılması, bazı kesimler tarafından eleştiriliyor. Buna rağmen, limanın yenilenmesi ve modernize edilmesi, bölgedeki ekonomik hareketliliği artıracak bir adım olarak görülüyor.

#KalamışYatLimani #VahitKaraarslan #Özelleştirme #İstanbul #Kadikoy #KaraarslanGrup #TürkDenizcilik #Kalamışsahil #türkiye #Turizm #kocholding

Antalya’nın turistik cenneti Manavgat’ta, her hafta kurulan ünlü Perşembe Pazarı, bu hafta da yoğun turist akınına sahne oldu. Ancak pazara gelen kalabalık, esnafın beklentilerini karşılamadı. Başta Side, Alanya ve Serik gibi turizm bölgelerinde tatil yapan binlerce turist, pazara ilgi gösterdi, fakat alışverişe yönelmedi.

Yoğunluk nedeniyle pazarda adım atacak yer kalmazken, esnafın beklediği satışlar gerçekleşmedi. Havlu, parfüm, ayakkabı ve butik ürünleri satan pek çok satıcı, turistlerin sadece gezip fotoğraf çektiklerini, alışveriş yapmadıklarını dile getirdi.

“KURU KALABALIK”

Pazar esnafının genel görüşü, pazara gelen turistlerin ekonomik nedenlerle harcama yapmaktan kaçındığı yönünde. İsmini vermek istemeyen bir esnaf, “Bize gelen turistler bizden daha züğürt. Gezip dolaşıyorlar, ama paraları yok. Ne yazık ki sadece bakıp geçiyorlar,” diyerek durumu özetledi. Bir başka esnaf ise pazardaki kalabalığın satışlara yansımadığını belirterek, “Ne kadar ucuz turist varsa Türkiye’ye gelmiş. Kuru kalabalık ama satış yok,” şeklinde konuştu.

TURİST YOĞUNLUĞU ARTIYOR, SATIŞLAR DÜŞÜYOR

Antalya bölgesinde turizm sezonunun sonlarına yaklaşılırken, turist yoğunluğu hâlâ yazın en canlı günlerini aratmıyor. Ancak bu kalabalık, pazar esnafı için hayal kırıklığına dönüşüyor. Esnaf, sadece kalabalığın yetmediğini, alışverişin de gerekli olduğunu vurguluyor.

Manavgat ve çevresinde faaliyet gösteren esnaf, satışların düşük kalması nedeniyle sezonun kalan kısmı için endişeli. Turistlerin sadece gezip alışveriş yapmadığı bu dönemde, esnafın umudu giderek azalıyor.

#ManavgatPerşembePazarı #TuristYoğunluğu #AntalyaTurizmi #EsnafŞikayetçi #antalya #turizm #turist #serik #alanya #side #belek #kumköy #larakundu #turkiye #tatil #isviçre #almanya #avusturya #gurbetci