Connect with us

İsviçre

Türkiye’ye Karayolu İle Gidenler Dikkat: Gotthard Tüneli 18 Gün Geceleri Kapatılacak

yazar

Published

on

Gotthard Tüneli’nde Gece Kapanmaları: 2024 Programı ve Alternatif Rotalar

İsviçre’nin güneye doğru tatilcileri bağlayan en önemli arteri olan Gotthard Tüneli, bu yıl da düzenli bakım ve temizlik çalışmaları için zaman zaman trafiğe kapatılacak. Özellikle Türkiye’den tatile çıkanlar ile İsviçre ve diğer Kuzey Avrupa ülkelerinden İtalya’ya geçiş yapmak isteyen veya Türkiye’ye gitmek isteyenler için kritik bir geçiş noktası olan bu tünelde yapılacak kapanmalar, yolcular için önemli planlama gerektiriyor.

2024 yılı Ekim’e kadar toplam 18 gece boyunca tünelde kapanma olacak. Tatil sezonu dışında gerçekleştirilecek olan bu kapanmalar, özellikle Temmuz ve Ağustos ayları dışında seyahat edecekler için dikkate alınmalı.

Gotthard Tüneli’nde 2024 Yılında Toplam 18 Gece Sürecek Gece Kapanma Programı:

  • 24-28 Haziran: 4 gece, 20:00 – 05:00
  • 9-13 Eylül: 4 gece, 20:00 – 05:00
  • 16-20 Eylül: 4 gece, 20:00 – 05:00
  • 23-27 Eylül: 4 gece, 20:00 – 05:00
  • 30 Eylül – 2 Ekim: 2 gece, 20:00 – 05:00

Hafta sonları tüneli kullanmak isteyen sürücüler her zaman serbest geçiş yapabilecekler. Gece kapanmaları sadece Pazartesi’den Cuma’ya veya Çarşamba’ya kadar geçerli olacak.

Alternatif rotalar arasında Gotthard Geçidi ve A13 San Bernardino Rotası bulunmakta. Ancak son aşırı yağışlar nedeniyle A13 Otoyolu’nda büyük hasar meydana geldiği ve yolun en az 3 hafta veya daha uzun süre kapalı kalabileceği belirtiliyor. Gotthard Pass Geçidi ise genellikle Kasım ayından Mayıs’a kadar kapalı olup, Haziran ayında alternatif bir rota olarak kullanılabilmekte. Geniş ya da Kamp römprku taşıyan araçlar için bu yolun dar ve dağlık olması uygun olmayabilir.

Özel Taşımalara Gece Serbest Geçiş

Gotthard Tüneli, haftada bir kez geceleyin (genellikle Çarşamba’dan Perşembe’ye) 23:00 ile 01:00 arasında bakım çalışmalarından bağımsız olarak kapatılıyor. Bu saatlerde özel izinli ( Sondertransportler) taşımalara serbest geçiş izni veriliyor.

Gotthard Tüneli, Almanya’nın güneybatısından İtalya veya güney Fransa’ya giden tatilciler tarafından yoğun şekilde kullanılıyor. 1980 yılında tamamlanan 16,9 kilometrelik tünel, yılda yaklaşık altı milyon araç geçişine sahip ve İsviçre’nin ana trafik tıkanıkları arasında önemli bir yer tutuyor. Bu nedenle, yoğun trafiğe karşı kontrollü giriş gerekebilir.


#GotthardTüneli #İsviçreTrafik #AlternatifRotalar #TatilSezonu #ÖzelTaşıma #gotthardtunnel #Gotthardpass #Karayoluizin #sılayolu #isviçretrafik #Almanya #Belçika #Hollanda #İtalya #Avusturya #Norveç #Danimarka #İsveç #Tatil #Silayolu #Haber #Avrupa

Gotthard Tüneli için Alternatif Rotalar

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

İsviçre

Karayolu Taşımacılığında Yeni Dönem: Türkiye ile İsviçre Arasında Anlaşma Yenilendi

yazar

Published

on

By

Türkiye ile İsviçre arasında karayolu taşımacılığını düzenleyen ve 1977 yılından bu yana yürürlükte olan anlaşma, günümüz ihtiyaçlarına uygun şekilde yenilenerek yürürlüğe girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, iki ülke arasındaki “Karayoluyla Uluslararası Yolcu ve Eşya Taşımacılığına İlişkin Anlaşma”nın modernize edildiği bildirildi.

Yeni anlaşma, Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar ile İsviçre’nin Ankara Büyükelçisi Guillaume Bertrand Scheurer tarafından imzalandı. Yapılan açıklamada, güncellenen metnin uluslararası taşımacılık süreçlerini daha etkin, hızlı ve sürdürülebilir hale getirmeyi hedeflediği vurgulandı.

Yetkililer, Türkiye’nin güçlü lojistik altyapısı, yüksek bağlantısallığı ve operasyonel kapasitesi sayesinde küresel taşımacılık ağında önemli bir konumda bulunduğuna dikkat çekti. Bu kapsamda imzalanan anlaşmanın, iki ülke arasındaki ticari ilişkileri derinleştirmesi ve lojistik iş birliğini ileri bir seviyeye taşıması bekleniyor.

Ayrıca yeni düzenlemenin, taşımacılık süreçlerinde verimliliği artırarak maliyetleri optimize etmesi ve sektör paydaşlarına daha fazla iş fırsatı sunması öngörülüyor. Uzmanlar, anlaşmanın hem yolcu hem de eşya taşımacılığında standartları yükselterek iki ülke arasındaki ticaret hacmine olumlu katkı sağlayacağını ifade ediyor.

Bu gelişmeyle birlikte Türkiye ile İsviçre arasındaki taşımacılık ilişkilerinde daha çağdaş, sürdürülebilir ve rekabetçi bir dönemin başlaması hedefleniyor.

Continue Reading

Gündem

İsviçre’de İltica Çıkmazı: 2016’daki Başvuru Reddedildi, 10 Yıldır Hâlâ Ülkede

yazar

Published

on

By

İsviçre basınındaki haberlere göre, iltica başvurusu reddedilen bazı kişilerin yıllarca ülkede kalmaya devam etmesi, sistemdeki uygulama sorunlarını yeniden gündeme taşıdı. Son örnekler, hem hukuki süreçlerdeki aksaklıkları hem de artan mali yükü gözler önüne seriyor.

Reddedildi ama hâlâ İsviçre’de

2016 yılında ülkeye gelen zihinsel engelli bir Iraklı sığınmacının iltica başvurusu reddedildi, hakkında sınır dışı kararı verildi ve bu karar 2019’da mahkeme tarafından da onandı. Ancak aradan geçen yaklaşık 10 yıla rağmen söz konusu kişi hâlâ İsviçre’de bulunuyor.

Yetkililer, sığınmacının ağır sağlık durumu nedeniyle sürekli gözetim altında tutulması gerektiğini belirtiyor. Farklı bakım kurumlarında yaşanan sorunlar ve güvenlik riskleri nedeniyle uygun yer bulunamadığı, son olarak bir psikiyatri kliniğinde bire bir gözetim altında tutulduğu ifade ediliyor.

Bu durumun kamuya maliyeti ise dikkat çekici. Yetkili kaynaklara göre, söz konusu kişinin devlete günlük maliyeti yaklaşık 1000 İsviçre frangı.

Kimliği tartışmalı, belgeler sahte çıktı

İsviçre Göç Sekreterliği (SEM), sığınmacının kimliği ve geldiği bölgeye ilişkin beyanlarında tutarsızlıklar tespit etti. Yapılan incelemelerde sunulan bazı belgelerin sahte olduğu belirlendi. Dil analizleri ise kişinin Irak’ın kuzeyindeki Kürt bölgesinden geldiğine işaret ediyor.

Yetkililer, bu bölgenin görece güvenli kabul edilmesi nedeniyle sınır dışı işleminin hukuken mümkün ve uygulanabilir olduğunu savunuyor.

Benzer dosyada farklı karar

Öte yandan, Gürcistan’dan gelen bir aileyle ilgili dosyada mahkeme farklı bir karar verdi. Ağır beyin hasarı bulunan oğullarının tedavisi için İsviçre’ye gelen aile, iltica gerekçesi sunmadı.

Federal Mahkeme, tıbbi durumun yeterince net olmadığını belirterek dosyanın yeniden incelenmesine karar verdi. Bu karar doğrultusunda aile geçici olarak İsviçre’de kalmaya devam edebilecek.

Siyasi baskı artıyor

Bu tür vakalar, İsviçre’de iltica sisteminin en zayıf halkalarından biri olan uygulama sürecini tartışmaya açtı. Özellikle sınır dışı kararlarının yıllarca uygulanamaması, siyasi baskıyı artırıyor.

Adalet ve Polis Bakanı Beat Jans, süreçlerin hızlandırılması için çeşitli adımlar atıldığını açıklasa da muhalefet bu önlemleri yetersiz buluyor.

Uzmanlara göre mevcut tablo, İsviçre’nin iltica sisteminde yalnızca karar almak değil, bu kararları etkin şekilde uygulamak konusunda da ciddi sorunlar yaşadığını ortaya koyuyor.

Continue Reading

İsviçre

St. Gallen’de milyonluk cami projesi tartışma yarattı

yazar

Published

on

By

ST. GALLEN – İsviçre’nin St. Gallen kantonunda Arnavut kökenli Müslümanlar tarafından planlanan cami ve kültür merkezi projesi kamuoyunda tartışma yarattı. Milyonlarca İsviçre frangına mal olması beklenen proje, hem destek hem de eleştirileri beraberinde getirdi.

İsviçre basınında yer alan haberlere göre, planlanan cami projesinin toplam maliyetinin 10 ila 15 milyon İsviçre frangı arasında olacağı belirtiliyor. Proje kapsamında yalnızca ibadet alanı değil, aynı zamanda sosyal ve kültürel etkinliklerin yapılabileceği çok amaçlı bir merkez inşa edilmesi hedefleniyor.

Yaklaşık 1000 metrekarelik bir alan üzerine kurulması planlanan yapı, yüzlerce kişinin aynı anda ibadet edebileceği kapasiteye sahip olacak. Ayrıca projede iş yerleri, kafeterya ve toplumsal etkinlik alanlarının da yer alması öngörülüyor.

Projeyi yürüten dernek, şu ana kadar bağış kampanyaları aracılığıyla yaklaşık 3 milyon frank toplandığını açıkladı. Finansmanın büyük ölçüde yerel topluluk ve bağışlarla sağlanmasının hedeflendiği ifade ediliyor.

Finansman ve büyüklük tartışma konusu

Ancak projenin mali büyüklüğü ve finans kaynakları, yerel düzeyde tartışmaları da beraberinde getirdi. Bazı siyasetçiler ve vatandaşlar, özellikle yurt dışından finansman olup olmadığı konusunda daha fazla şeffaflık talep ediyor.

Proje sahipleri ise caminin yerel bağışlarla finanse edildiğini ve toplumsal bir ihtiyaçtan doğduğunu vurguluyor.

Toplum ikiye bölündü

Cami projesi bölgede farklı tepkilere yol açtı. Bir kesim projeyi dini özgürlükler ve entegrasyon açısından olumlu bir adım olarak değerlendirirken, diğer kesim ise yapının büyüklüğü ve bölgeye etkileri konusunda endişelerini dile getiriyor.

İsviçre’de geçmişte de benzer projeler zaman zaman kamuoyunda tartışmalara neden olmuş, özellikle dini yapılar ve entegrasyon konuları siyasi gündemde yer bulmuştu.

Süreç devam ediyor

St. Gallen’deki proje için gerekli izin süreçleri ve değerlendirmeler devam ederken, nihai kararın yerel makamlar tarafından verileceği bildirildi. Sürecin önümüzdeki dönemde hem siyasi hem de toplumsal tartışmaların odağında kalması bekleniyor.

Continue Reading

Trendler