İsviçre’de sağlık sigortası primlerindeki sürekli artış, 2026 baharında yeniden ülke gündeminin en önemli başlıklarından biri haline geldi. Artan maliyetler, özellikle orta gelirli haneler üzerinde ciddi bir baskı oluştururken, siyasi ve toplumsal tartışmaları da beraberinde getiriyor.

📊 2027 için zam beklentisi

Federal Sağlık Ofisi’nden (BAG) gelen ilk projeksiyonlara göre, 2027 yılında sağlık sigortası primlerinde kantona göre değişmek üzere %5 ila %9 arasında artış bekleniyor. Bu oranlar, son yıllardaki yükseliş trendinin devam edeceğine işaret ediyor.

⚖️ “Maliyet freni” ve prim sınırı tartışmaları

Artan yük karşısında çeşitli sivil toplum kuruluşları ve siyasi partiler harekete geçti. Gündemde öne çıkan iki önemli öneri bulunuyor:

• Maliyet Freni İnisiyatifi: Sağlık harcamalarının ekonomik büyümenin önüne geçmesini engelleyecek yasal sınırlamalar getirilmesi hedefleniyor.
• Prim Üst Sınırı: Hane gelirinin belirli bir oranından fazlasının (yaklaşık %10) sigorta primine gitmemesi için devlet desteğinin artırılması talep ediliyor.

🏙️ Kantonlar arasında büyük fark

Primlerdeki artış ülke genelinde eşit hissedilmiyor. Cenevre ve Basel-Stadt gibi şehir kantonlarında maliyetler zirveye çıkarken, kırsal bölgelerde daha düşük seviyelerde kalması “adalet” tartışmalarını gündeme taşıyor.

🏥 Sigorta sektöründen açıklama

Sigorta birlikleri Santésuisse ve Curafutura’ya göre maliyet artışının temel nedenleri arasında yaşlanan nüfus, pahalı yeni tedaviler ve gereksiz sağlık hizmeti kullanımı yer alıyor. Uzmanlar ise sistemin yapısal bir reforma ihtiyaç duyduğu görüşünde birleşiyor.

İsviçre’nin Zug kantonunda, iltica sistemine dahil olan kişilere yönelik mali destek uygulamasında önemli bir değişiklik hayata geçirildi. Kanton yönetimi, sığınmacılar ve geçici olarak kabul edilen kişiler için nakit ödeme yerine ön ödemeli kart (prepaid kart) sistemini uygulamaya başladı.

Kanton İçişleri Direktörlüğü’nden yapılan açıklamaya göre, yeni sistem Nisan ayı itibarıyla kademeli olarak yürürlüğe girdi. Uygulamanın ilk aşamasında yıl sonuna kadar yaklaşık 300 kişiye kart verilmesi, sistemin tüm iltica kapsamındaki yaklaşık 1500 kişiyi kapsamasının ise 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.

Yeni düzenlemeye göre, sığınmacılar, geçici kabul edilenler ve sınır dışı kararı bulunan kişiler, devlet tarafından sağlanan maddi yardımı artık doğrudan nakit olarak alamıyor veya banka hesaplarına aktaramıyor. Harcamalar büyük ölçüde kendilerine verilen kart üzerinden gerçekleştiriliyor.

Bununla birlikte, aylık 150 İsviçre frangına kadar nakit kullanımına izin veriliyor. Yetkililer, bu tutarın küçük harcamalar ve özellikle çocuklara harçlık verilmesi gibi durumlar için öngörüldüğünü belirtti.

Kanton yönetimi, söz konusu uygulamanın sosyal yardımların yalnızca İsviçre’de günlük yaşam ihtiyaçları için kullanılmasını sağlama amacı taşıdığını ifade etti. Ayrıca uygulamanın, mali yardımların yurt dışına gönderilmesini sınırlayacağı kaydedildi.

Öte yandan, uygulama siyasi tartışmaları da beraberinde getirdi. Ön ödemeli kart sistemi bazı siyasi çevreler tarafından desteklenirken, bazı partiler ise düzenlemeyi eleştirerek uygulamanın sorunları çözmeyeceğini savundu.

Zug kantonunda başlatılan bu uygulamanın, ilerleyen dönemde İsviçre genelinde benzer politikaların gündeme gelmesine yol açabileceği değerlendiriliyor.

İsviçre’nin Schaffhausen kantonunda, dinlenme sürelerini ciddi şekilde ihlal ettiği tespit edilen bir Türk TIR şoförü trafikten men edildi.

Polis yetkililerinin açıklamasına göre, olay Thayngen bölgesinde yapılan denetimler sırasında ortaya çıkarıldı. Kontrollerde, 40 yaşındaki sürücünün sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin yasal düzenlemeleri ağır şekilde ihlal ettiği belirlendi.

Yapılan incelemede, sürücünün yaklaşık iki aylık süreçte toplam 29 kez kurallara uymadığı tespit edildi. Günlük azami 10 saat olan sürüş süresinin birçok kez önemli ölçüde aşıldığı, ayrıca zorunlu dinlenme sürelerinin de düzenli olarak ihlal edildiği bildirildi.

Polis verilerine göre, söz konusu sürücü en dikkat çekici ihlalde ise aracını 27 saat 28 dakika boyunca neredeyse hiç ara vermeden kullandı. Bunun yanı sıra, iki haftalık azami 90 saatlik sürüş süresini de 24 saat 31 dakika aşarak ciddi bir kural ihlali gerçekleştirdi.

Yetkililer, bu tür ihlallerin hem sürücü hem de diğer yol kullanıcıları açısından ciddi güvenlik riski oluşturduğuna dikkat çekti.

Sürücüden, olası cezai işlemler kapsamında birkaç bin İsviçre frangı tutarında teminat alındı. Ayrıca hakkında Schaffhausen Savcılığı nezdinde yasal işlem başlatıldığı bildirildi.

Olay, ağır vasıta sürücülerine yönelik denetimlerin ve yol güvenliği uygulamalarının önemini bir kez daha gündeme getirdi.