Connect with us

İsviçre

Mart Ayında İsviçre’de Hayatımıza Girecek Yenilikler

yazar

Published

on

Yeni bir ayın gelmesiyle birlikte Mart ayında İsviçre’de bir dizi önemli değişiklik ve güncelleme yaşanacak. Devlet Demiryolu – SBB web sitesinde koltuk rezervasyonları artık mümkün olacak, ehliyetin verilmesi durumunda getirilen yeni kurallar da dikkat çekiyor. İşte Mart ayında bizi bekleyen değişiklikler:

1. Yeni Führerausweis ( Sürücü Belgesi) Kategorisi için Göz Testi Zorunluluğu Kaldırılıyor 1 Mart 2024 itibariyle, halihazırda bir öğrenim veya Führerausweis’e sahip olanlar, yeni bir kategoride sürücü belgesi almak istediklerinde yeni bir göz testi yapmak zorunda kalmayacaklar. Aynı zamanda, bir öğrenim veya Führerausweis başvurusu sırasında zorunlu olan trafik tıbbi muayene yaş sınırı, ilk defa başvuranlar için 65’ten 75’e yükseltildi.

Mesleki bir belge kategorisi almak isteyenlerin de trafik tıbbi muayenesinden geçmeleri gerekecek. Bu sırada göz görme yetenekleri de kontrol edilecek.

2. Ehliyetin Verilmesi Durumundaki Kurallar Öğrenim veya Führerausweis’i alınan kişiler, artık ehliyeti verdikleri tarihten önce zaten alınmış olması gereken bir belge kategorisi alamayacaklar. Bu kural 1 Mart 2024 tarihinden itibaren geçerli olacak.

Başka bir deyişle, bir kişi örneğin belirli bir sürücü belgesi sınıfının geri alınması gerekiyorsa, bu sınıfı daha önce alması durumunda, bu sınıfı geri alındıktan sonra yeniden alamayacak. Bu kural, Ausweis’i geri alınan kişilerin belirli sürücü belgesi kategorilerini yeniden alamamalarını sağlamayı amaçlamakta.

Bir örnek de verelim:

Örneğin, bir kişinin Motor (Kategori A) ve Araba (Kategori B) için birer Lernfahrausweis’i var. Eğer bu kişinin Lernfahrausweis veya Führerausweis ihlallerinden dolayı geri alınırsa ve bu olay 1 Mart 2024’ten sonra gerçekleşirse, bu kişi artık Motor (Kategori A) için Führerausweis alamaz, hatta bu kategorinin sınavını daha önce geçmiş olsa bile. Kural, eğer Ausweis geri alınmadan önce edinilmiş olsaydı, bu kategorinin geri alınması gerektiğini belirtiyor. Dolayısıyla, kişiye geri alındıktan sonra bu kategoriyi alma izni verilmez.

3. Uzatılmış Pratik Sürüş Sınavı Süresi 1 Mart 2014’ten itibaren, A kategorisi (35 kW’den fazla motosikletler) ve B kategorisi (3.5 ton ve dokuz yolcu kapasiteli motorlu taşıtlar) için pratik sınavlar en az 45 dakika süreyle genel trafiğe çıkacak. Daha önce, genel yollarda minimum sürüş süresi 30 dakika olarak geçerliydi.

4. Yeni SBB Koltuk Rezervasyonu Düzenlemeleri Mart 2024 itibariyle, SBB web sitesinde koltuk rezervasyonlarında yeni düzenlemeler hayata geçiyor. SBB’nin açıklamasına göre, Sbb.ch web sitesinde koltuk rezervasyonunun önümüzdeki hafta tekrar mümkün olacağı doğrulandı. Mart ayındaki bu yenilik, sadece İsviçre içi seyahatlerle ilgilidir. „Yurtdışı seyahatlerde, hangi türde koltuk seçilebileceği, ilgili ortak tren şirketine bağlı olarak değişecektir,“ diye ekledi sözcü. Mart 2024’te burada bir değişiklik olmayacak.

Belirli bir koltuk rezervasyonu yapılamayacak, aynı şekilde seyahat yönüne karşı veya aksi yönde bir koltuk seçimi yapılamayacak. Ancak neler değişiyor? SBB sözcüsü şöyle açıklıyor: „Koltuklar sabit bir mantık çerçevesinde dağıtılacak, öncelik pencere kenarındaki yerlere veya birden fazla kişi varsa aynı bölmedeki yerlere verilecek.“ Ve devam ediyor: „Rezervasyon yaparken Reisezentrum ve Contact Center’da (Pencere/Gang) koltuk türünü seçmek her zaman mümkündü.“ Bu artık web sitesi üzerinden de mümkün olacak.

5. Federal Çalışanlara Özel Zammı Daha düşük maaş alan Federal İdaresi çalışanları Mart 2024’te enflasyon telafisi olarak 500 İsviçre Frank’ı bulan özel bir ek ödeme alacaklar. Bu ek ödeme, 1 ila 11 maaş kademesindeki tüm çalışanlara verilecek.

6. Gotthard-Basistüneli’nde Artan Tren Sayısı 10 Ağustos 2023’te Gotthard-Basistüneli’nde ağır bir yük treninin raydan çıkmasının ardından, onarımlar nedeniyle trafiğin kısıtlanmasıyla ilgili bir haber var. İyi haber şu ki, 2 Mart 2024’ten itibaren Gotthard-Basistüneli’nde daha fazla tren seferi yapılacak. SBB’nin bir bildirisine göre, hafta sonları artık 31’den 38’e seyahat treni geçecek. Cumartesi sabahları kuzeyden güneye üç ek tren, pazar öğleden sonra ise güneyden kuzeye dört ek tren işleyecek.

7. Zürih Kantonu İş İzinleri Ücret Artışı Zürih Kantonu, 1 Mart 2024 tarihinden itibaren iş izin ücretlerini artırıyor. Kantonun sayfasında „ılımlı bir artış“ olduğu belirtiliyor. Şu anda, AB/Efta vatandaşları için ücret yaklaşık 190 İsviçre Frank’ıdır.

8. Aargau Kantonu’nda Asyl – Sığınma Arayanlar İçin Artan Nakit Desteği Aargau Kantonu’nda, Ukrayna’dan gelen sığınma – asyl arayanlar, geçici olarak kabul edilenler ve koruma arayanlar, 1 Mart 2024 itibariyle yemek için daha fazla para alacaklar – toplamda 8.50 İsviçre Frank’ı. Bu, şu ana kadarki destekten 50 Kuruş daha fazlar. Aargau Devlet Başkanlığı, “artış, gıda fiyatlarındaki enflasyonun (kısmi) dengelemesine olanak tanır“ dedi .

Uyarlanan bu değişiklik yılda yaklaşık 1.1 milyon Frank ek maliyetle sonuçlanmakta. Aargau’da 8500 asyl arayan kişi yaşıyor. 8 Franklık günlük miktar, 2018’den beri geçerli olan ve İsviçre genelinde oldukça düşük olan bir miktar.

9. Lidl’de Asgari Ücret Artışı İsviçre’deki indirim marketi Lidl, 1 Mart 2024 itibariyle çalışanları için genel olarak maaşları %1,8 artırıyor. Buna ek olarak, bireysel maaş katkıları için %0,6 ekleniyor. Her bir çalışan için, çalışma süresine bağlı olarak 500 Frank’a kadar değerinde bir alışveriş kuponu bulunuyor. Lidl çalışanları, Mart ayından itibaren aylık en az 4550 Frank maaş alacaklar. Tam zamanlı olarak çalıştıklarında bu maaşı 13 kez alacaklar. Tam zamanlı çalışma, 41 saatlik bir haftaya denk gelir.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Gündem

Batı İsviçre’de Kreş Skandalları Sonrası Yeni Tartışma: Çocuk İstismarı Vakalarını ABD Tespit EttiPeki ABD Yardımı Olmadan İsviçre Bu İstismarları Tespit Edemiyor mu?

yazar

Published

on

By

İsviçre’de son dönemde ortaya çıkan kreş merkezli çocuk istismarı dosyaları, yalnızca adli boyutuyla değil, ülkenin dijital suçlarla mücadeledeki teknik kapasitesi açısından da ciddi tartışma yarattı. Bern ve Winterthur’daki kreşlerde yaşandığı öne sürülen çocuk istismarı vakalarının, ABD merkezli bir ihbar sistemi sayesinde ortaya çıkması dikkatleri İsviçre’nin mevcut denetim altyapısına çevirdi.

Uzmanlara göre sorun, İsviçre makamlarının hiçbir şey yapmaması değil; dijital pedokriminal suçların büyük bölümünün bugün küresel teknoloji şirketlerinin kontrolündeki platformlar üzerinden tespit edilmesi.

Google, Meta, Microsoft, Dropbox gibi şirketlerin merkezlerinin ABD’de bulunması nedeniyle, çocuk istismarı içeriklerine ilişkin şüpheli veriler Amerikan yasaları kapsamında zorunlu olarak National Center for Missing and Exploited Children (NCMEC) adlı kuruma bildiriliyor. Bu kurum daha sonra İsviçre bağlantılı verileri Fedpol’e iletiyor.

Başka bir ifadeyle; İsviçre çoğu zaman suçun ilk tespitini yapan taraf değil, ABD’den gelen ihbar sonrası harekete geçen taraf konumunda kalıyor.

İsviçreli güvenlik uzmanları bunun özellikle dijital suçlarda önemli bir bağımlılık yarattığını belirtiyor. Çünkü içeriklerin büyük kısmı İsviçre merkezli platformlarda değil, uluslararası teknoloji altyapılarında dolaşıyor.

Eleştirilerin merkezinde ise şu soru yer alıyor:

“ABD’den ihbar gelmese İsviçre bu vakaları ne kadar erken tespit edebilirdi?”

Özellikle Bern–Winterthur dosyasında daha önce bazı şüphelerin ortaya çıktığı ancak yeterli delil bulunamadığı için soruşturmanın ilerlemediği belirtiliyor. Nihai kırılma noktası ise ABD kaynaklı dijital ihbar oldu.

Hukukçular ve çocuk koruma uzmanları, İsviçre’nin kendi ulusal dijital ihbar ve takip sistemini güçlendirmesi gerektiğini savunuyor. Mevcut durumda Amerikan teknoloji şirketlerinin gönüllü veya yasal bildirim mekanizmaları olmadan birçok dijital istismar ağının tespit edilmesinin çok daha zor hale geldiği ifade ediliyor.

Siyasi çevrelerde ise özellikle İsviçre merkezli hosting ve bulut hizmeti sağlayıcılarının daha sıkı denetlenmesi ve şüpheli içerikleri bildirme zorunluluğu getirilmesi yönünde yeni düzenlemeler tartışılıyor.

Uzmanlara göre dijital suçlarla mücadelede artık klasik polis yöntemleri tek başına yeterli değil. Yapay zekâ destekli içerik taramaları, uluslararası veri paylaşımı ve teknoloji şirketleriyle koordinasyon, çocuk istismarıyla mücadelede belirleyici unsur haline gelmiş durumda.

Continue Reading

Gündem

İsviçre’de Aşırı Dolu Tren Krizi: SBB Yolcuları Trenden İnmeye Davet Etti

yazar

Published

on

By

İsviçre Federal Demiryolları’na (SBB) ait Zürih–Lozan seferini yapan Intercity treni, cuma akşamı aşırı yoğunluk nedeniyle kısa süreli krize sahne oldu. Uzun Pfingsten tatili öncesinde artan yolcu trafiği nedeniyle tamamen dolan trende, bazı yolculardan güvenlik gerekçesiyle inmeleri istendi.

Görgü tanıklarının aktardığına göre özellikle Zürih Havalimanı’ndan büyük valizlerle gelen yolcular nedeniyle trenin giriş bölümleri tamamen doldu. Yoğunluk öyle bir seviyeye ulaştı ki, birinci sınıf vagonlarda dahi yolcular ayakta seyahat etmek zorunda kaldı.

Bunun üzerine tren görevlileri anons yaparak, “Aşırı doluluk nedeniyle tren yoluna devam edemiyor” uyarısında bulundu. Ayakta duran ve oturma yeri bulunmayan yolculardan gönüllü olarak inmeleri talep edildi.

Benzer durum Olten durağında da tekrar yaşandı. Yaşanan yoğunluk nedeniyle tren yaklaşık 15 dakika gecikmeli sefer yaptı.

📌 Peki SBB yolcuyu trenden indirebilir mi?

Olay sonrası sosyal medyada en çok tartışılan konulardan biri de bu oldu.

SBB’nin açıklamasına göre şirketin “taşıma yükümlülüğü” bulunuyor ve yolcular doğrudan zorla trenden çıkarılamıyor. Ancak tren personeli, güvenlik riskinin oluştuğu durumlarda trenin seferine devam etmeme kararı alabiliyor.

Yetkililer, özellikle koridorların yolcu ve valizlerle kapanmasının acil tahliye durumlarında ciddi risk oluşturduğunu vurguluyor.

SBB yetkililerine göre aşırı doluluk özellikle acil tahliye durumlarında ciddi güvenlik riski oluşturuyor. Koridorların yolcular ve büyük valizlerle kapanması halinde olası bir acil durumda hızlı tahliyenin mümkün olmayabileceği belirtiliyor.

Şirket açıklamasında, trenin güvenli şekilde devam edip edemeyeceğine son kararı tren şefinin verdiği ifade edildi. Yolcu sayısı için resmi bir sayım yapılmasa da tren personelinin mevcut durumu yerinde değerlendirerek karar aldığı aktarıldı.

📌 “Gönüllü inen olmazsa tren iptal edilebilir”

SBB’nin uygulamasına göre yolcular doğrudan zorla indirilmiyor. Ancak yeterli sayıda kişinin gönüllü olarak inmemesi halinde tren seferi tamamen iptal edilebiliyor.

Demiryolu şirketi, bu yöntemin dolaylı baskı yarattığını kabul ederken, çoğu durumda bazı yolcuların bir sonraki treni tercih ederek inmeyi kabul ettiğini belirtiyor.

İsviçre’de son yıllarda özellikle tatil dönemleri ve yoğun hafta sonlarında trenlerdeki aşırı kalabalık sorunu daha sık gündeme geliyor. Artan yolcu sayısı, büyük şehirler ile havalimanı bağlantılarında kapasite tartışmalarını da yeniden gündeme taşımış durumda.

#isviçre #sbb #schweiz #suisse #switzerland🇨🇭

Continue Reading

Gündem

Valais’te Tartışmalı Polis Müdahalesi: 67 Yaşındaki Adam Yaralandı

yazar

Published

on

By

İsviçre’nin Valais kantonunda geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen bir polis operasyonu, aşırı güç kullanımı iddiaları nedeniyle yargıya taşındı. Törbel kasabasında yaşayan 67 yaşındaki Hans Z., oğlunu aramak için evine gelen polis ekiplerinin müdahalesi sırasında ciddi şekilde yaralandığını öne sürerken, olayla ilgili savcılık soruşturmasının hâlen sürdüğü bildirildi.

Blick kaynaklı habere göre olay, 18 Mayıs 2024 tarihinde sabah saatlerinde meydana geldi. Valais Kantonu Polisi’ne bağlı dört memur, birkaç gün önce gerçekleşen bir hırsızlık olayı kapsamında Hans Z.’nin oğlunu bulmak amacıyla eve geldi.

Hans Z.’nin aktardığına göre polis ekiplerine oğlunun yaklaşık bir hafta önce evden ayrıldığını ve artık kendisiyle yaşamadığını söyledi. Ancak polis memurlarının açıklamaya inanmayarak evde arama yaptığı belirtildi.

Aranan kişinin evde bulunamaması sonrası olayın gerginleştiği ifade edilirken, Hans Z. polislerden birinin kendisini sert şekilde duvara ittiğini, kolunu arkaya çevirerek kelepçe taktığını ve cam yüzeye bastırdığını iddia etti.

📌 “Omzum hâlâ iyileşmedi”

Olay sonrası Visp Hastanesi’ne başvuran 67 yaşındaki adama omuz yaralanması teşhisi konuldu. Hans Z., aradan geçen zamana rağmen kolunu hâlâ tam olarak kullanamadığını ve fizik tedavi görmek zorunda kaldığını söyledi.

Kendi işini yapan marangoz Hans Z., yaşadığı sakatlık nedeniyle emeklilik sonrası çalışmaya devam etme planlarının da sona erdiğini belirtti. Birçok işi iptal etmek zorunda kaldığını ifade eden yaşlı adam, olayın hem fiziksel hem de ekonomik açıdan hayatını ciddi şekilde etkilediğini dile getirdi.

Müdahalenin ardından polis memurları hakkında suç duyurusunda bulunan Hans Z., soruşturmanın yavaş ilerlediğini savunarak yetkililere tepki gösterdi.

“Dört polis memuru karşısında tek başımaydım. Buna rağmen yaralandım. Bunun mutlaka sonuçları olmalı,” dedi.

📌 Polis farklı bir tablo çiziyor

Valais Kantonu Polisi, devam eden soruşturma nedeniyle olayın ayrıntılarına ilişkin açıklama yapmazken, savcılık yalnızca dosyanın aktif olarak sürdüğünü doğruladı.

İsviçre basınında yer alan ifade tutanaklarına göre ise olayda adı geçen polis memuru, müdahalenin Hans Z.’nin direnişi nedeniyle gerçekleştiğini savundu.

Polis ifadesine göre yaşlı adam, ekiplerin yatak odasında arama yapmasını engellemeye çalıştı ve fiziksel olarak memurları geri itti. Bunun üzerine güvenlik gerekçesiyle müdahalede bulunulduğu ve kelepçe uygulandığı belirtildi.

Savcılık soruşturmasının, İsviçre’de polis müdahalelerinde güç kullanımı sınırları ve vatandaş hakları açısından emsal oluşturabilecek dosyalardan biri haline gelebileceği değerlendiriliyor.

#suisse #valais #wallis #isviçre #haber

Continue Reading

Trendler