İsviçre
İsviçre’de Maaş Artışı ve Geçim Zorluğu: Ortalama Kişi Başı Maaş 6788 CHF
İki Yüzlü Bir Gerçeklik
İsviçre’de Federal İstatistik Dairesi’nin açıklamalarına göre, maaşlar son yıllarda istikrarlı bir şekilde artış gösteriyor. 2022 yılında, ülkedeki tam zamanlı çalışanların ortalama brüt maaşı 6788 İsviçre Frangı olarak belirlendi. Bu, 2020 yılına göre 123 Franglık bir artış ve son on yıl içinde 350 Franglık bir yükselme anlamına geliyor. Ancak, bu veriler her ne kadar olumlu görünse de, gerçek yaşam koşullarıyla çelişiyor. Ülkedeki birçok kişi, bu maaşı almakta zorluk çektiğini, hatta hayatlarında böyle bir maaşı hiç görmediklerini belirtiyor. Bu maaşı alan birinin ise parmakla gösterilecek kadar az olduğu dile getiriliyor. Buradaki temel soru şu: Bu maaş ortalaması hangi verilere göre belirleniyor?
Maaş Artışı ve Yaşam Maliyetleri Arasındaki Çelişki
Ortalama maaşlardaki bu artış, bazı bölgelerde ve sektörlerde büyük farklılıklar gösteriyor. Örneğin, Zürich’te ortalama maaş 7729 Frang iken, Ticino’da bu rakam 5590 Frang olarak kalıyor. Bu farklar, yüksek yaşam maliyetlerinin yaşandığı şehirlerde daha belirgin hale geliyor. Yüksek maaşlar genellikle büyük şehirlerde ve yüksek sorumluluk gerektiren pozisyonlarda çalışanlara daha fazla yansısa da, düşük maaşlı işlerde çalışanlar ve küçük şehirlerde yaşayanlar bu artışlardan yeterince faydalanamıyor.
Gerçek Maaşlar ve Geçim Zorluğu
İstatistiklere göre, İsviçre’de kişi başına ortalama maaş 6788 İsviçre Frangı olarak açıklanıyor. Ancak, günlük yaşamda bu maaşı alanların sayısı oldukça az. Gerçek hayatta, orta direk halk arasında bu maaş seviyesine ulaşan neredeyse hiç kimse bulunmuyor. Bu durum, maaş artışlarının geniş bir kesimi kapsamadığını ve birçok kişinin yaşam standartlarını korumakta zorlandığını gösteriyor. Kiralar, sağlık sigortası primleri ve diğer yaşam giderleri hızla yükselirken, maaş artışlarının bu mali yükü karşılamada yetersiz kaldığı görülüyor.
Cinsiyetler Arası Maaş Farklılıkları ve İş Gücü Pazarındaki Farklar
Cinsiyetler arasındaki maaş farkı, 2022 yılında %9,5 olarak ölçüldü. Bu oran 2020’de %10,8 ve 2018’de %11,5’ti. Bu azalmanın nedenleri arasında eğitim, yaş, sorumluluk seviyesi ve sektör farklılıkları yer alıyor. Ancak, kadınların genellikle daha fazla part-time çalışması, bu verilerin çoğu zaman erkek çalışanların durumunu yansıttığını gösteriyor. Kadınlar, düşük maaşlı sektörlerde aşırı temsil edilirken, yüksek maaşlı sektörlerde daha az temsil ediliyor. Bu durum, cinsiyetler arasındaki maaş farklarının hala önemli bir sorun olduğunu gösteriyor.
Yaşam Maliyetlerinin Artışı ve Enflasyon
İsviçre, yüksek maaşlarıyla bilinse de, yaşam maliyetleri hızla artıyor. Zürich ve Cenevre, dünyanın en pahalı şehirleri arasında yer alıyor. Ortalama kira bedelleri 2022 yılında 1412 Frang iken, sağlık sigortası primleri ise aylık ortalama 360 Frang olarak belirlenmiş durumda. Ayrıca, yüksek vergiler ve sosyal güvenlik katkıları da maaşların satın alma gücünü etkiliyor. Dört kişilik bir ailenin ev kirası ve sağlık sigorta primi aylık 4 bin Franga yakın. Bu giderlere, sigorta, vergi, tatil, araba, benzin ve temel gıda ihtiyaçları da eklendiğinde, gelir-gider dengesi bozuluyor.
Son yıllarda, özellikle pandemi ve küresel ekonomik belirsizlikler nedeniyle enflasyon oranları artmış durumda. Bu artış, maaş artışlarını geride bırakmış ve reel maaşlar 2020’den bu yana %0,8 oranında düşüş göstermiştir. Birçok İsviçreli aile, ani harcamaları karşılamakta zorluk çekiyor ve bu durum çocuk sayısı gibi ailevi kararları da etkiliyor.
İsviçre’de Serbest Dolaşım Sonrası Kötüleşen İş Piyasası
Serbest Dolaşım Anlaşması’nın kabul edilmesinden ve AB’ye yeni katılan Balkan ve Doğu Blok ülkelerinden sonra, İsviçre iş piyasasında belirgin bir kötüleşme yaşandı. Almanya, Fransa ve İtalya sınırında yaşayanlar, İsviçre’de çalışıp daha düşük maliyetlerle kendi ülkelerinde yaşamayı tercih ediyorlar. Bu durum, İsviçre’de yaşayan birçok kişinin maaşlarına yıllardır zam alamamasına yol açtı. Bunun temel sebebi, daha düşük maaşa çalışmaya hazır işgücünün kapıda beklemesi. Ayrıca, Doğu Blok ülkelerinden gelen ve 3-5 ay boyunca düşük maaşlarla çalışıp ülkelerine dönen işçiler, iş piyasasındaki dengeyi iyice bozmuş durumda. Bu faktörler, İsviçre’de işçi hakları ve maaş artışları konusunda ciddi zorluklar yaratıyor.
Politik ve Ekonomik Tartışmalar
Maaşların artışına rağmen, bazı işçi grupları düşük maaşlı işlerde kalmak zorunda kalıyor. İşverenler ve sendikalar arasındaki tartışmalar, bu sorunun çözümü konusunda karşıt görüşler ortaya koyuyor. İşverenler, ekonomik zorlukların iş gücü piyasası üzerinde sınırlı etkisi olduğunu savunurken, sendikalar düşük maaşlı işçilerin daha iyi yaşam koşulları talep etmesi gerektiğini öne sürüyor.
#İsviçre #MaaşArtışı #GeçimZorluğu #OrtalamaMaaş #SerbestDolaşım #Ekonomi #YaşamMaliyeti #İşPiyasası #Enflasyon #CinsiyetEşitsizliği #haber #isviçrehaber #isviçredenhaberler #schweiz
Gündem
UÇUŞ KORKUSU: “Birçok İnsan Uçuşun Neden Bu Kadar Güvenli Olduğunu Anlamıyor”
Anja Zobrist | 20min | 1 Ocak 2025
Uçuş, dünya çapında en güvenli ulaşım yöntemlerinden biri olarak kabul ediliyor, ancak uçan birçok kişi hâlâ uçuş korkusuyla mücadele ediyor. Son dönemde yaşanan trajik uçak kazalarının ardından uçuş korkusuna yönelik talep artarken, uzmanlar bu korkunun çoğu zaman bilgisizlikten kaynaklandığını belirtiyor.
Pilot ve uçuş korkusu koçu Tom Schneider, uçuşun güvenliğine dair halk arasında oluşan yanlış anlayışların, bu korkuyu tetikleyen başlıca etkenlerden olduğunu vurguluyor. Schneider, uçuşun teknik süreçleri ve güvenlik önlemleri hakkında bilgi edinmenin, korkuyu aşmada önemli bir rol oynadığını ifade ediyor.
“Uçuş Korkusu Çoğunlukla Yanlış Anlamalardan Kaynaklanıyor”
Schneider, uçuş korkusunun çoğunlukla yanlış bilgi ve yanlış anlamalardan kaynaklandığını belirtiyor. “Birçok insan, uçmanın aslında neden bu kadar güvenli olduğunu anlamıyor. Bu anlayış eksikliği, kaygıyı artırıyor. İnsanlar, uçmanın fiziksel olarak güvenli olduğunu bilse de, bu bilgiyi anlamak ve sindirmek önemli” diyor.
Geçtiğimiz günlerde Güney Kore’nin Muan şehrinde meydana gelen bir uçak kazasında 179 kişi hayatını kaybetti. Bu tür olaylar, medya tarafından geniş bir şekilde yayıldıkça halk arasında uçuş korkusunu artırıyor. Bu olaylar sonrası, Schneider, uçuş korkusu konusunda artan talepler aldığını belirtiyor.
Uçuş Korkusunun Sebepleri
Schneider’e göre, uçuş korkusunun kökeninde genellikle iki temel faktör bulunuyor. İlk olarak, uçuşun güvenliğine dair eksik bilgi, insanları endişelendiren en büyük etkenlerden biri. Uçakların aslında otomobillerden çok daha güvenli olduğunu bilen kişiler bile, uçmanın güvenli olduğunu mantıklı bir şekilde anlamadıklarında korku duyarlar. Ayrıca, uçuş korkusu bazen aileden ya da çevreden aktarılan bir korku olabiliyor; yani, uçak korkusu, ailesinde uçmaktan korkan kişileri gözlemleyen bireyler tarafından da edinilebiliyor.
Güvenlik Tedbirleri ve Teknolojik Gelişmeler
Uçuşların güvenliği, modern teknolojiler ve sıkı güvenlik önlemleri sayesinde büyük oranda artırılmıştır. Schneider, kalkış ve inişin uçuşun en tehlikeli bölümleri olarak görülmesinin eski bir algı olduğunu belirtiyor. Günümüzde, bu aşamalar, yeni teknolojiler ve güvenlik standartlarıyla son derece güvenlidir. Ayrıca, uçuşlarda turbolans nedeniyle uçak kanatlarının kırılacağına dair korkuların da temelsiz olduğunu vurguluyor.
“Uçuş Korkusu Rasyonel Bir Şekilde Aşılabilir”
Tom Schneider, uçuş korkusunun aslında rasyonel ve etkili bir şekilde yönetilebileceğini söylüyor. “Korkular genellikle bilinçsizce yaşanır, ancak eğitim ve doğru bilgi ile bu korkular aşılabilir” diyor. Uçuşun fiziksel süreçlerini, hava koşullarını ve güvenlik sistemlerini öğrenmek, kişilerin kendilerini daha güvende hissetmelerine yardımcı olabilir. Schneider, “Uçuş korkusuyla başa çıkmanın en iyi yolu, güvenliğin arkasındaki bilimsel gerçekleri anlamaktır. Bu, korku merkezimizi yatıştırarak korkularımızı kontrol edebilmemizi sağlar” şeklinde konuşuyor.
Korkuyu Yenmek İçin Yapılması Gerekenler
Uçuş korkusu yaşayanlar için, uçuş öncesi eğitim ve bilgi edinme süreci önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Uçuş korkusunu aşmanın bir diğer yolu ise bilinçli olarak bu korku ile yüzleşmek ve doğru bilgiyi öğrenmek. Özellikle tatil uçuşları yapan kişilerde korku daha geri planda kalabilirken, sık seyahat edenlerde bu kaygı daha yoğun yaşanabiliyor.
İlaç Kullanımı ve Kısa Vadeli Çözümler
Uçuş korkusu için bazı kişiler, uçmadan önce sakinleştirici ilaçlar kullanmayı tercih edebiliyor. Ancak uzmanlar, ilaç kullanımının yalnızca semptomları geçici olarak hafiflettiğine dikkat çekiyor. Schneider, “İlaçlar kısa vadede rahatlatıcı olabilir fakat uzun vadede çözüm getirmez. Gerçek çözüm, korkunun kökenine inmek ve onu aşabilmektir” diyor.
Uçakta Ne Yapmalı?
Aviophobi – uçma fobisi olan hastalarının uçak içinde rahatlamalarına yardımcı olabilecek bazı teknikler bulunuyor. Uçak içindeki kabin ekibine durumu önceden bildirerek, gerektiğinde destek almak faydalı olabilir. Ayrıca, uçuş boyunca dikkat dağıtıcı aktiviteler yapmak, örneğin müzik dinlemek veya podcast’ler dinlemek, kişinin kendini rahatlamasına yardımcı olabilir. Ancak, aşırı alkol tüketiminden kaçınılması gerektiğini belirten Schneider, bunun duygusal yoğunluğu artırarak korkuyu tetikleyebileceğini belirtiyor.
Uçuş korkusu, doğru yaklaşım ve bilgiyle yönetilebilen bir durumdur. Ancak, bu korkuyla başa çıkmak için atılacak ilk adım, uçuşun güvenliğine dair doğru bilgiyi edinmektir.
İsviçre
BEKARLIK SULTANLIK, SADECE ERKEKLER İÇİN DEĞİL: KADINLAR NEDEN BEKAR HAYATINI SEVİYOR?
Yazan: Josephine Schertenleib
Bekar olmak, yalnızca erkekler için değil, kadınlar için de tercih edilen bir yaşam tarzı haline gelmeye başladı. Pek çok kadın, bekar yaşamın sunduğu özgürlüğü ve bağımsızlığı keşfederek bu yaşam biçimini benimsemiş durumda. Toronto Üniversitesi’nin yaptığı bir araştırmaya göre, kadınlar bekar olduklarında erkeklere kıyasla daha mutlu olabiliyor. Peki, kadınlar bekar olmayı neden bu kadar seviyor? 20-Minuten gazetesinde, Bazı bekar kadınlar bu yaşam biçimini neden tercih ettiklerini ve bekar olmanın avantajlarını paylaşıyor.
ÖZGÜRLÜK VE BAĞIMSIZLIK: BEKAR OLMAK İÇİN EN BÜYÜK AVANTAJ
Bekar hayatının sunduğu özgürlük, kadınların en çok değer verdiği özelliklerin başında geliyor. 32 yaşındaki N.S., bekar olmanın en büyük avantajının başkalarına uyum sağlama zorunluluğundan kurtulmak olduğunu ifade ediyor. “Başka birine uyum sağlamak zorunda kalmamak, bekar hayatımda en çok sevdiğim şey,” diyor N.S. Bu özgürlük, özellikle tatil dönemlerinde bile onu rahatsız etmiyor. “Noel’i ailemle geçiriyorum ve genellikle yalnız başıma bir şeyler yapmakta zorlanmam,” diyerek, bekar yaşamın sunduğu esnekliği vurguluyor. N.S., arkadaşlarını beklemeden bir Noel pazarına yalnız başına gitmenin tadını çıkarıyor. Bu tür bağımsızlık, onun bekar hayatını tercih etmesinin en önemli nedenlerinden biri.
TAKVİMLE UĞRAŞMADAN YAŞAMAK
25 yaşındaki Maria da bekar hayatını özgürleştirici bir deneyim olarak değerlendiriyor. “Başka birinin programına uymak zorunda kalmıyorum – bunu çok seviyorum,” diyor Maria. İş, spor ve sosyal hayatında her şey yolunda. Özellikle önceki yıllara kıyasla kendisiyle daha mutlu ve barışık olduğunu belirtiyor. “Eskiden böyle değildim, ama şimdi kendimi gerçekten iyi hissediyorum,” diyerek, bekar olmanın ona kazandırdığı iç huzuru anlatıyor. Noel dönemi de dahil olmak üzere, ilişki baskısı neredeyse hiç hissetmiyor. Ancak bazen, ailesinin “Noel yemeğinde neden hâlâ bekarsın niçin evlenmiyorsun” gbi soruları onu zor durumda bırakabiliyor.
KEDİ VE KÖPEĞİYLE MUTLU: BEKAR OLMANIN TADINI ÇIKARMAK
Erkekler Yerine Bayan Arkadaşlarım
77 yaşındaki Susi, dışarıdan bir “Kedi Kadın” izlenimi verse de bekar olmaktan son derece memnun. 30 yıl süren evliliğinin ardından, kendi başına şehirden uzak sakin bir hayat yaşamayı tercih eden Susi, yalnızlığını çok değerli buluyor. “Daha ilk evlendiğim gün boşanabilirdim. Birçok erkek var ama çoğu evli – ve artık kimse tarafından azarlanmak istemiyorum,” diyor. Susi, yalnızken arkadaşlarıyla vakit geçirmekten büyük keyif aldığını belirtiyor. “Bazı arkadaşlarım da bekar ve birlikte çok şey yapıyoruz,” diye ekliyor. Bekar olmak, sadece onu mutlu etmekle kalmıyor, aynı zamanda hayatını kendi kurallarına göre yaşama özgürlüğü sunuyor.
HİÇBİR ZORLAMA YOK, SADECE KEYİF ALIYORUM
68 yaşındaki Anna Katharina, bekar olmanın onun için büyük bir özgürlük anlamına geldiğini belirtiyor. “Bazen bir kahve içmek için buluşuyoruz. Önemli olan, hiçbir zorunluluğun olmaması,” diyor. Anna Katharina, özgürlüğün değerini çok iyi bildiğini ve bu yaşam tarzının ona rahatlık ve bağımsızlık sunduğunu ifade ediyor. “Yarın Londra’ya gitmek istesem, gidebilirim,” diyor. Bekar olmak ona rahatlık ve bağımsızlık sunuyor. “Hiçbir şey yapmak zorunda değilsin, kimse için bir şey yapmak mecburiyetinde değilsin, yapmış olmak ve görev olduğu için yapmak zorunda da değilsin, sadece canın isterse yapabilirsin,” diyor Anna Katharina.
ANNE OLMAK VE BEKAR OLMAK: FARKLI BİR SEVGİ TÜRLERİ
51 yaşındaki R.B., bekar ve anne olmanın keyfini çıkarıyor. İki çocuğu olan R.B., bir erkeğin dikkatini çekmekle uğraşmak ona odaklı yaşamaktansa, zamanını çocuklarına ayırmayı tercih ediyor. “Bazen erkekler, bir annenin yerine geçmek istiyor. Bekar olmak bana çocuklarıma sadece farklı bir sevgiyle odaklanma imkânı veriyor,” diyor. R.B., bu şekilde çocuklarına tamamen adanmış bir sevgi sunmanın onu daha mutlu ettiğini belirtiyor.
Dünya
İŞTE 2025 YILI YENİ YILINDA YAŞANAN OLAYLARIN DETAYLARI:
1. Hohenrain LU’da genç ağır yaralandı 15 yaşındaki bir genç, yeni yılın ilk saatlerinde, Luzen Hohenrain’da, bir havai fişek patlatmak isterken, henüz belirlenemeyen bir sebepten dolayı fişek yere patladı. Bu patlama sonucu ciddi yaralanan genç, helikopterle gece hastaneye kaldırıldı. Olayın nedenleri hakkında soruşturma sürmekte.
2. Zürih’te cinsel taciz şüpheli bir Türk
Zürih’te sabah saat 02:00 civarında bir kadın, Polise cinsel taciz saldırı olayı bildirdi. Zürih Şehir Polisi’ne göre, şüpheli kişi, 38 yaşında bir Türk vatandaşı, mağdur tarafından bir parti alanında (Festgelände) teşhis edilerek polis tarafından yakalandı. Olayla ilgili soruşturma devam ediyor.
3. Laufenburg AG’de yangın Laufenburg’ta bir apartman dairesinde gece saatlerinde bir yangın çıktı. Yangının balkon kısmında başladığı düşünüldü. Yangın nedeniyle binada büyük hasar meydana gelirken, yangının havai fişeklerden kaynaklanıp kaynaklanmadığı henüz netleşmedi. Olayla ilgili soruşturma devam ediyor.
4. Wattwil SG’de büyük yangın Wattwil SG’deki bir parti alanında, kalabalığın arasında havai fişek patlatıldı. Olayda, 5 erkek ve 3 kadın yaralandı ve hastaneye sevk edildi. Yetkililer, olayla ilgili tanık arayışına devam ediyor.
5. St. Gallen’de ağır yaralanma Bir adam, havai fişek patlatırken elini kaybetti ve diğer ciddi yaralanmalar yaşadı. Saat 00:40 civarında meydana gelen patlamada, 36 yaşındaki adam sol kolunu kaybetti ve hastaneye sevk edildi. Soruşturma devam etmekte.
6. Rimini, İtalya: Bıçaklı saldırgan İtalya’da Rimini’de bir bıçaklı saldırgan, sokaklarda yeni yıl kutlamalarını hedef alarak birkaç kişiyi yaraladı. Polisi gelen güvenlik güçlerinin ateşiyle saldırgan öldürüldü. Yaralılar hastaneye kaldırıldı ve durumlarının ciddi olmadığı belirtildi.
Almanya’da Ölü Sayısı Beş’e Yükseldi
Almanya’da yılbaşı gecesi havai fişek kazalarında en az beş kişi hayatını kaybetti. Bir kazada, kullanılan patlayıcıların yasa dışı olup olmadığı araştırılıyor. “Bild” gazetesinin haberine göre, Kuzey Ren-Vestfalya’da 24 yaşında bir genç, kendisinin yaptığı bir havai fişekle oynarken hayatını kaybetti. Patlamanın gücü o kadar büyük olmuş ki, bazı vücut parçaları kopmuş.
Saksonya’da, havai fişek ateşleyen iki erkek yaralarına yenik düşerek hayatını kaybetti. Bunlardan biri, Almanya’da yalnızca izinli kişilerin alabileceği F.4 kategorisinde bir havai fişek ateşlemişti.
Hamburg’da ise, 20 yaşında bir genç, bir küresel bomba patladığında hayatını kaybetti. “Bild” gazetesine göre, bu bomba da kendi imalatıydı ve bir kanalizasyon borusundan yapılmıştı. Ancak patlama çok erken gerçekleşti. İtfaiye, bombanın kalıntılarını güvenli bir şekilde almak için bir patlayıcı uzmanını çağırmak zorunda kaldı.
Brandenburg’da ise bir başka kişi hayatını kaybetti. Bu kazayla ilgili şu ana kadar herhangi bir detay verilmedi.
7. Rostock Almanya’da bir çocuk yaralandı Almanya’nın Rostock şehrinde 10 yaşındaki bir çocuk, yeni yılın hemen öncesinde patlayan bir havai fişek nedeniyle ağır yaralandı. Soruşturma devam ediyor.
8. Hamburg’da 20 yaşındaki genç hayatını kaybetti Hamburg’da bir genç, havai fişek patlaması sonucu hayatını kaybetti. Şüpheler, patlamanın yasa dışı bir patlayıcıdan kaynaklandığı yönünde.
11. Almanya’da polis ve kurtarma ekiplerine saldırılar Almanya’da, özellikle Köln’de, polis ve kurtarma ekiplerine havai fişeklerle yapılan saldırılar nedeniyle durumlar gerildi. Olaylara dair detaylar henüz netleşmedi.
12. Almanya’da başka bir ölüm vakası Almanya’nın Nordrhein-Westfalen bölgesinde 24 yaşındaki bir genç, bir havai fişek patlaması sonucu yaşamını yitirdi. Patlamanın sebebiyle ilgili soruşturma başlatıldı.
13. Stokholm’de 300 köpek güvenli alanlarda Stokholm’deki Arlanda Havalimanı’nda 300 köpek, patlamalar ve korku yüzünden rahat bir ortamda yeni yılı geçirdi. Bu çözüm, özellikle hayvan sahiplerinin korkularını giderdi.
Bu olaylar, dünya çapında kutlamalar sırasında meydana gelen bazı trajik olayları ve kutlama anlarının renkli imgelerini içeriyor.
-
E-Dergi11 ay önce
İsviçre’nin Sesi Şubat 2024
-
Ekonomi10 ay önce
İsviçre’de Maaş Dengesi: Ortalama bir Kişinin Maaşı 6788 CHF
-
Yaşam9 ay önce
Kıskanç Kaynana Belirtileri: Gözden Kaçırmamanız Gereken 10 İşaret
-
İsviçre10 ay önce
Dünyanın En İyi Sağlık Kurumları: İlk 250 Hastane Sıralamasında İsviçre’den 10 Hastane
-
Dünya2 ay önce
META’NIN COVİD-19 AŞILARIYLA İLGİLİ YANILTICI BİLGİ KARARI: İFADE ÖZGÜRLÜĞÜNÜ KISITLIYOR MU?
-
Gündem2 ay önce
ERDOĞAN KARŞITI PAYLAŞIMLARI SIĞINMA BAŞVURUSUNDA HAKLI GEREKÇE OLARAK GÖRÜLMEDİ
-
Gündem2 ay önce
TÜRKİYE’DEN GELEN SIĞINMA BAŞVURULARINA GETİRİLEN SERT UYGULAMALARA TEPKİ
-
Gündem4 ay önce
HÄGENDORF’TA TÜRKÇE “SİZ BENİ YAKTINIZ SİZ!” DİYE BAĞIRDIĞI DUYULAN ADAM KENDİNİ YAKTI: DURUMU AĞIR, HELİKOPTERLE HASTANEYE KALDIRILDI