{"id":752,"date":"2024-01-17T20:52:31","date_gmt":"2024-01-17T17:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/?p=752"},"modified":"2024-01-17T20:52:32","modified_gmt":"2024-01-17T17:52:32","slug":"basel-stadt-auf-dem-weg-zur-e-mobilitaet-15-000-neue-ladestationen-bis-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/basel-stadt-auf-dem-weg-zur-e-mobilitaet-15-000-neue-ladestationen-bis-2030\/","title":{"rendered":"Basel-Stadt auf dem Weg zur E-Mobilit\u00e4t: 15.000 neue Ladestationen bis 2030"},"content":{"rendered":"\n

Cemil Baysal <\/a>– Basel-Stadt hat einen entscheidenden Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilit\u00e4t gemacht, indem der Grosse Rat am Mittwoch mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit (77 zu 1 Stimme bei 18 Enthaltungen) die F\u00f6rderung von Tausenden neuer E-Auto-Ladestationen beschlossen hat. Das ehrgeizige Ziel ist es, bis 2030 bis zu 15.000 Ladestationen in Parkh\u00e4usern und auf privatem Grund zu erm\u00f6glichen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das F\u00f6rderprogramm sieht vor, dass ein Zuschlag von 2,5 Rappen pro kWh beim Strombezug erhoben wird, ohne dabei auf eine Lenkungsabgabe zur\u00fcckzugreifen. Die dadurch generierten Einnahmen, bekannt als \u00abZuschlag f\u00fcr die Elektrifizierung der motorisierten Mobilit\u00e4t\u00bb (ZEM), flie\u00dfen in einen speziellen Fonds. Dieser Fonds wird daf\u00fcr sorgen, dass die F\u00f6rderbeitr\u00e4ge f\u00fcr den Ausbau der Ladeinfrastruktur finanziert werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ein bemerkenswertes Merkmal dieses Ansatzes ist die Finanzierung nach dem Verursacherprinzip. Das bedeutet, dass die Mittel nicht aus Steuergeldern stammen, sondern direkt von den Nutzern der Ladestationen kommen. Der Fonds bleibt so lange bestehen, bis die Einnahmen die Ausgaben decken.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Bei der Schlussabstimmung unterst\u00fctzten nahezu alle Fraktionen den Bericht der Umwelt-, Verkehrs- und Energiekommission (Uvek), und die Weichen f\u00fcr eine zukunftsorientierte E-Mobilit\u00e4t in Basel-Stadt wurden eindeutig gestellt. Einzig das Gr\u00fcn-Alternative B\u00fcndnis (GAB) sowie ein Vertreter der SVP enthielten sich der Stimme.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Franz\u00f6sisch: „B\u00e2le-Ville sur la Voie de la Mobilit\u00e9 \u00c9lectrique : 15 000 Nouvelles Stations de Recharge d’Ions d’ici 2030“<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B\u00e2le-Ville a franchi une \u00e9tape d\u00e9cisive vers la mobilit\u00e9 durable en adoptant massivement, mercredi, la promotion de milliers de nouvelles stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques par le Grand Conseil (77 voix pour, 1 voix contre, 18 abstentions). L’objectif ambitieux est de permettre la construction de jusqu’\u00e0 15 000 stations de recharge d’ici 2030, dans des parkings et sur des propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le programme de promotion pr\u00e9voit une surtaxe de 2,5 centimes par kWh lors de l’achat d’\u00e9lectricit\u00e9, sans recourir \u00e0 une taxe de direction. Les recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es, connues sous le nom de \u00ab Surtaxe pour l’\u00e9lectrification de la mobilit\u00e9 motoris\u00e9e \u00bb (ZEM), seront vers\u00e9es dans un fonds sp\u00e9cial. Ce fonds veillera \u00e0 ce que les subventions pour l’expansion de l’infrastructure de recharge soient financ\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Une caract\u00e9ristique notable de cette approche est le financement selon le principe du pollueur-payeur. Cela signifie que les fonds ne proviennent pas des imp\u00f4ts, mais directement des utilisateurs des stations de recharge. Le fonds restera en place jusqu’\u00e0 ce que les recettes couvrent les d\u00e9penses.<\/p>\n\n\n\n

Lors du vote final, presque toutes les factions ont soutenu le rapport de la Commission de l’environnement, des transports et de l’\u00e9nergie (Uvek), et les bases d’une mobilit\u00e9 \u00e9lectrique orient\u00e9e vers l’avenir \u00e0 B\u00e2le-Ville ont \u00e9t\u00e9 clairement pos\u00e9es. Seul l’Alliance verte et alternative (GAB) ainsi qu’un repr\u00e9sentant de l’UDC se sont abstenus.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Italienisch: „Basilea-Citt\u00e0 sulla Strada della Mobilit\u00e0 Elettrica: 15.000 Nuove Stazioni di Ricarica Entro il 2030“<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Basilea-Citt\u00e0 ha compiuto un passo decisivo verso la mobilit\u00e0 sostenibile, poich\u00e9 il Gran Consiglio ha approvato con una schiacciante maggioranza mercoled\u00ec (77 voti a favore, 1 voto contrario, 18 astensioni) la promozione di migliaia di nuove stazioni di ricarica per veicoli elettrici. L’obiettivo ambizioso \u00e8 quello di permettere la costruzione di fino a 15.000 stazioni di ricarica entro il 2030, in parcheggi e su propriet\u00e0 private.<\/p>\n\n\n\n

Il programma di promozione prevede un sovrapprezzo di 2,5 centesimi per kWh durante l’acquisto di elettricit\u00e0, senza ricorrere a una tassa di indirizzo. I ricavi generati, noti come „Sovrapprezzo per l’elettrificazione della mobilit\u00e0 motorizzata“ (ZEM), confluiranno in un fondo speciale. Questo fondo garantir\u00e0 che i contributi per l’espansione dell’infrastruttura di ricarica siano finanziati.<\/p>\n\n\n\n

Una caratteristica notevole di questo approccio \u00e8 il finanziamento secondo il principio del causatore. Ci\u00f2 significa che i fondi non provengono dalle imposte, ma direttamente dagli utenti delle stazioni di ricarica. Il fondo rimarr\u00e0 in vigore finch\u00e9 i ricavi copriranno le spese.<\/p>\n\n\n\n

Nella votazione finale, quasi tutte le fazioni hanno sostenuto il rapporto della Commissione per l’ambiente, i trasporti e l’energia (Uvek), e sono state chiaramente poste le basi per una mobilit\u00e0 elettrica orientata al futuro a Basilea-Citt\u00e0. Solo l’Alleanza verde e alternativa (GAB) e un rappresentante dell’UDC si sono astenuti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cemil Baysal – Basel-Stadt hat einen entscheidenden Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilit\u00e4t gemacht, indem der Grosse Rat am Mittwoch mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit (77 zu 1 Stimme bei 18 Enthaltungen) die F\u00f6rderung von Tausenden neuer E-Auto-Ladestationen beschlossen hat. Das ehrgeizige Ziel ist es, bis 2030 bis zu 15.000 Ladestationen in Parkh\u00e4usern und auf privatem Grund zu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,2,12],"tags":[72],"class_list":["post-752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","category-schweiz","category-wirtschaft","tag-e-auto-ladestation-basel"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":754,"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions\/754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isvicreninsesi.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}